Reittikartta.net
AarhusRy
Välimatka: 35 km·Ajoaika: 35 min
Aloitetaanko uusi reitti?
Aarhus – Ry ajomatka kestää noin tietä 501. Välimatka on 35 km. Linnuntietä matkaa on 29 km. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
20 · 35 km- 1 Lähde vasemmalle tielle Søndergade 148 m
- 2 Käänny oikealle tielle Østergade 183 m
- 3 Tien päässä, käänny oikealle tielle Fredensgade 248 m
- 4 Jatka suoraan tielle Ny Banegårdsgade 190 m
- 5 Jatka suoraan tielle Banegårdspladsen 120 m
- 6 Jatka suoraan tielle Banegårdsgade 242 m
- 7 Tien päässä, käänny vasemmalle tielle Frederiks Allé 676 m
- 8 Jatka suoraan tielle De Mezas Vej 298 m
- 9 Jatka suoraan tielle Skanderborgvej 697 m
- 10 Käänny oikealle tielle Marselis Boulevard 196 m
- 11 Jatka suoraan tielle Åhavevej 2 km
- 12 Jatka suoraan tielle Aarhus Syd Motorvejen 10 km
- 13 Liity lievästi vasemmalle tielle Østjyske Motorvej 10 km
- 14 Poistu rampilta lievästi oikealle 562 m
- 15 Käänny oikealle tielle Skanderborgvej 9 km
- 16 Aja liikenneympyrään oikealle tielle Skanderborgvej 40 m
- 17 Poistu liikenneympyrästä oikealle tielle Skanderborgvej 2 km
- 18 Aja liikenneympyrään oikealle tielle Skanderborgvej 62 m
- 19 Poistu liikenneympyrästä oikealle tielle Skanderborgvej 2 km
- 20 Saavu perille tielle Skanderborgvej
Paluumatka kohteesta Ry kohteeseen Aarhus on suunnilleen yhtä pitkä, 35 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Aarhus kohde Ry sijaitsee suunnilleen länteen.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Aarhus kohteeseen Ry?
Välimatka kaupunkien Aarhus ja Ry välillä on 35 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Aarhus kohteeseen Ry?
Ajomatka kohteesta Aarhus kohteeseen Ry kestää noin 35 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Aarhus kohteeseen Ry?
Nopein reitti kohteesta Aarhus kohteeseen Ry on 35 km ja ajoaika on noin 35 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Aarhus kohteeseen Ry?
Lyhin ajoreitti kohteesta Aarhus kohteeseen Ry on noin 35 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

