AttymonFlagmount
Aloitetaanko uusi reitti?
Attymon – Flagmount ajomatka kestää noin tietä R380. Välimatka on 52 km. Linnuntietä matkaa on 38 km. Sähköauton latauspisteitä on reitin varrella, mm. paikkakunnilla Killimordaly, Loughrea, Craughwell. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
24 · 52 km- 1 Lähde oikealle 6 km
- 2 Käänny lievästi oikealle 385 m
- 3 Käänny lievästi vasemmalle 89 m
- 4 Käänny vasemmalle 3 km
- 5 Käänny oikealle 241 m
- 6 Aja liikenneympyrään vasemmalle 60 m
- 7 Poistu liikenneympyrästä vasemmalle 130 m
- 8 Aja liikenneympyrään vasemmalle 103 m
- 9 Poistu liikenneympyrästä vasemmalle 8 km
- 10 Aja liikenneympyrään vasemmalle 153 m
- 11 Poistu liikenneympyrästä lievästi vasemmalle 686 m
- 12 Käänny oikealle tielle Mount Carmel Crescent 268 m
- 13 Käänny vasemmalle 84 m
- 14 Käänny lievästi oikealle 60 m
- 15 Käänny oikealle 16 km
- 16 Käänny vasemmalle 3 km
- 17 Käänny oikealle tielle Kenny's Bridge 3 km
- 18 Jatka lievästi vasemmalle 278 m
- 19 Käänny vasemmalle 2 km
- 20 Käänny oikealle 729 m
- 21 Käänny vasemmalle 15 m
- 22 Käänny oikealle 11 km
- 23 Jatka suoraan tielle Norberry Line 205 m
- 24 Saavu perille oikealle tielle Norberry Line
Paluumatka kohteesta Flagmount kohteeseen Attymon on suunnilleen yhtä pitkä, 52 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Attymon kohde Flagmount sijaitsee suunnilleen etelään.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Attymon kohteeseen Flagmount?
Välimatka kaupunkien Attymon ja Flagmount välillä on 52 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Attymon kohteeseen Flagmount?
Ajomatka kohteesta Attymon kohteeseen Flagmount kestää noin 1 h 5 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Attymon kohteeseen Flagmount?
Nopein reitti kohteesta Attymon kohteeseen Flagmount on 52 km ja ajoaika on noin 1 h 5 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Attymon kohteeseen Flagmount?
Lyhin ajoreitti kohteesta Attymon kohteeseen Flagmount on noin 52 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

