BalfargOrchard Brae
Aloitetaanko uusi reitti?
Balfarg – Orchard Brae ajomatka kestää noin tietä A92. Välimatka on 53 km. Linnuntietä matkaa on 29 km. Sähköauton latauspisteitä on reitin varrella, mm. paikkakunnilla Newcastle, Fife, Pettycur, Saint Davids, Fife, Cammo, Restalrig. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
19 · 53 km- 1 Lähde tielle Huntsman's Road 332 m
- 2 Aja liikenneympyrään lievästi vasemmalle tielle Western Avenue 72 m
- 3 Poistu liikenneympyrästä lievästi vasemmalle tielle Western Avenue 728 m
- 4 Tien päässä, käänny oikealle 2 km
- 5 Aja liikenneympyrään suoraan 87 m
- 6 Poistu liikenneympyrästä vasemmalle 896 m
- 7 Aja liikenneympyrään lievästi vasemmalle 91 m
- 8 Poistu liikenneympyrästä vasemmalle 2 km
- 9 Aja liikenneympyrään lievästi vasemmalle 121 m
- 10 Poistu liikenneympyrästä suoraan 5 km
- 11 Aja liikenneympyrään lievästi vasemmalle 55 m
- 12 Poistu liikenneympyrästä suoraan 17 km
- 13 Jatka suoraan 262 m
- 14 Jatka suoraan 2 km
- 15 Pysy lievästi oikealle 12 km
- 16 Jatka suoraan 3 km
- 17 Pysy lievästi vasemmalle 10 km
- 18 Jatka suoraan tielle Craigleith Road 603 m
- 19 Saavu perille tielle Craigleith Road
Paluumatka kohteesta Orchard Brae kohteeseen Balfarg on suunnilleen yhtä pitkä, 53 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Balfarg kohde Orchard Brae sijaitsee suunnilleen etelään.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Balfarg kohteeseen Orchard Brae?
Välimatka kaupunkien Balfarg ja Orchard Brae välillä on 53 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Balfarg kohteeseen Orchard Brae?
Ajomatka kohteesta Balfarg kohteeseen Orchard Brae kestää noin 45 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Balfarg kohteeseen Orchard Brae?
Nopein reitti kohteesta Balfarg kohteeseen Orchard Brae on 53 km ja ajoaika on noin 45 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Balfarg kohteeseen Orchard Brae?
Lyhin ajoreitti kohteesta Balfarg kohteeseen Orchard Brae on noin 53 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

