BallidonHargatewall
Aloitetaanko uusi reitti?
Ballidon – Hargatewall ajomatka kestää noin tietä A515. Välimatka on 32 km. Linnuntietä matkaa on 22 km. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
25 · 32 km- 1 Lähde 2 km
- 2 Tien päässä, käänny oikealle 823 m
- 3 Käänny vasemmalle 2 km
- 4 Käänny vasemmalle tielle Dam Lane 4 km
- 5 Tien päässä, käänny oikealle tielle Buxton Road 10 km
- 6 Käänny oikealle tielle The Rake 3 km
- 7 Jatka suoraan tielle Rakes Road 341 m
- 8 Käänny oikealle tielle Church Street 5 m
- 9 Käänny vasemmalle tielle Chapel Street 330 m
- 10 Jatka suoraan tielle Townend 242 m
- 11 Jatka suoraan 2 km
- 12 Jatka suoraan 472 m
- 13 Käänny oikealle 220 m
- 14 Jatka lievästi vasemmalle tielle The Jarnett 2 km
- 15 Jatka suoraan tielle Humphrey Gate 842 m
- 16 Käänny vasemmalle tielle Main Road 389 m
- 17 Käänny vasemmalle 198 m
- 18 Käänny oikealle tielle Hollow O'The Moor 467 m
- 19 Jatka vasemmalle 479 m
- 20 Jatka suoraan 149 m
- 21 Käänny oikealle tielle Blackwell Dale 2 km
- 22 Käänny vasemmalle 4 km
- 23 Jatka suoraan 179 m
- 24 Käänny vasemmalle tielle Hargate Hall Road 5 m
- 25 Saavu perille tielle Hargate Hall Road
Paluumatka kohteesta Hargatewall kohteeseen Ballidon on suunnilleen yhtä pitkä, 32 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Ballidon kohde Hargatewall sijaitsee suunnilleen pohjoiseen.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Ballidon kohteeseen Hargatewall?
Välimatka kaupunkien Ballidon ja Hargatewall välillä on 32 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Ballidon kohteeseen Hargatewall?
Ajomatka kohteesta Ballidon kohteeseen Hargatewall kestää noin 35 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Ballidon kohteeseen Hargatewall?
Nopein reitti kohteesta Ballidon kohteeseen Hargatewall on 32 km ja ajoaika on noin 35 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Ballidon kohteeseen Hargatewall?
Lyhin ajoreitti kohteesta Ballidon kohteeseen Hargatewall on noin 32 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

