BlombackaGusselby
Aloitetaanko uusi reitti?
Blombacka – Gusselby ajomatka kestää noin tietä 63. Välimatka on 120 km. Linnuntietä matkaa on 80 km. Sähköauton latauspisteitä on reitin varrella, mm. paikkakunnilla Filipstad, Hällefors, Gusselby. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
19 · 120 km- 1 Lähde vasemmalle tielle Högåsvägen 700 m
- 2 Käänny vasemmalle 92 m
- 3 Käänny oikealle 25 km
- 4 Aja liikenneympyrään lievästi oikealle 29 m
- 5 Poistu liikenneympyrästä oikealle 537 m
- 6 Aja liikenneympyrään lievästi oikealle tielle Hertig Karlsgatan 16 m
- 7 Poistu liikenneympyrästä suoraan tielle Hertig Karlsgatan 251 m
- 8 Aja liikenneympyrään lievästi oikealle tielle Hertig Karlsgatan 19 m
- 9 Poistu liikenneympyrästä lievästi oikealle tielle Hertig Karlsgatan 27 km
- 10 Käänny vasemmalle 37 km
- 11 Käänny jyrkästi oikealle 11 km
- 12 Tien päässä, käänny oikealle 5 km
- 13 Käänny vasemmalle 2 km
- 14 Jatka oikealle 3 km
- 15 Käänny vasemmalle tielle Stråssavägen 63 m
- 16 Käänny oikealle tielle Gusselbyvägen 11 km
- 17 Käänny oikealle tielle Bygatan 128 m
- 18 Käänny vasemmalle tielle Solbackavägen 86 m
- 19 Saavu perille oikealle tielle Solbackavägen
Paluumatka kohteesta Gusselby kohteeseen Blombacka on suunnilleen yhtä pitkä, 120 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Blombacka kohde Gusselby sijaitsee suunnilleen itään.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Blombacka kohteeseen Gusselby?
Välimatka kaupunkien Blombacka ja Gusselby välillä on 120 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Blombacka kohteeseen Gusselby?
Ajomatka kohteesta Blombacka kohteeseen Gusselby kestää noin 2 h 5 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Blombacka kohteeseen Gusselby?
Nopein reitti kohteesta Blombacka kohteeseen Gusselby on 120 km ja ajoaika on noin 2 h 5 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Blombacka kohteeseen Gusselby?
Lyhin ajoreitti kohteesta Blombacka kohteeseen Gusselby on noin 120 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

