BowleeEccles, City and Salford
Aloitetaanko uusi reitti?
Bowlee – Eccles, City and Salford ajomatka kestää noin tietä M60. Välimatka on 19 km. Linnuntietä matkaa on 10 km. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
17 · 19 km- 1 Lähde tielle Heywood Old Road 2 km
- 2 Käänny oikealle tielle Manchester Old Road 218 m
- 3 Aja liikenneympyrään vasemmalle 241 m
- 4 Poistu liikenneympyrästä lievästi vasemmalle 30 m
- 5 Jatka suoraan 2 km
- 6 Poistu rampilta lievästi vasemmalle 119 m
- 7 Pysy lievästi vasemmalle 624 m
- 8 Jatka suoraan 12 km
- 9 Poistu rampilta lievästi vasemmalle 196 m
- 10 Pysy lievästi vasemmalle 3 km
- 11 Poistu rampilta lievästi vasemmalle 498 m
- 12 Aja liikenneympyrään lievästi vasemmalle tielle Gilda Brook Road 220 m
- 13 Poistu liikenneympyrästä suoraan tielle Gilda Brook Road 19 m
- 14 Jatka lievästi vasemmalle tielle Gilda Brook Road 84 m
- 15 Käänny vasemmalle tielle Regent Street 199 m
- 16 Poistu liikenneympyrästä lievästi vasemmalle tielle Regent Street 126 m
- 17 Saavu perille suoraan tielle Regent Street
Paluumatka kohteesta Eccles, City and Salford kohteeseen Bowlee on suunnilleen yhtä pitkä, 19 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Bowlee kohde Eccles, City and Salford sijaitsee suunnilleen lounaaseen.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Bowlee kohteeseen Eccles, City and Salford?
Välimatka kaupunkien Bowlee ja Eccles, City and Salford välillä on 19 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Bowlee kohteeseen Eccles, City and Salford?
Ajomatka kohteesta Bowlee kohteeseen Eccles, City and Salford kestää noin 15 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Bowlee kohteeseen Eccles, City and Salford?
Nopein reitti kohteesta Bowlee kohteeseen Eccles, City and Salford on 19 km ja ajoaika on noin 15 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Bowlee kohteeseen Eccles, City and Salford?
Lyhin ajoreitti kohteesta Bowlee kohteeseen Eccles, City and Salford on noin 19 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

