BräckeÖstanå
Aloitetaanko uusi reitti?
Bräcke – Östanå ajomatka kestää noin tietä E 4. Välimatka on 340 km. Linnuntietä matkaa on 248 km. Sähköauton latauspisteitä on reitin varrella, mm. paikkakunnilla Klingsta och Allsta, Sundsvall, Hagmyren, Gävle. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
20 · 340 km- 1 Lähde 10 km
- 2 Käänny vasemmalle 4 km
- 3 Käänny lievästi oikealle 3 km
- 4 Käänny vasemmalle 90 km
- 5 Poistu rampilta oikealle 285 m
- 6 Jatka suoraan tielle Matforsvägen 2 km
- 7 Jatka suoraan tielle Runsviksvägen 11 km
- 8 Käänny oikealle 9 km
- 9 Aja liikenneympyrään oikealle 47 m
- 10 Poistu liikenneympyrästä lievästi oikealle 195 km
- 11 Poistu rampilta lievästi oikealle 595 m
- 12 Liity lievästi vasemmalle 208 m
- 13 Poistu rampilta lievästi oikealle 527 m
- 14 Liity lievästi vasemmalle 6 km
- 15 Jatka suoraan 11 km
- 16 Poistu rampilta lievästi oikealle 2 km
- 17 Aja liikenneympyrään lievästi oikealle tielle Gävlevägen 166 m
- 18 Poistu liikenneympyrästä suoraan tielle Gävlevägen 671 m
- 19 Käänny vasemmalle tielle Jädraåvägen 260 m
- 20 Saavu perille oikealle tielle Jädraåvägen
Paluumatka kohteesta Östanå kohteeseen Bräcke on suunnilleen yhtä pitkä, 340 km. Ajo-ohjeet matkalle
Reitin varrella olevat paikat
Ajaessasi kohteesta Bräcke kohteeseen Östanå kuljet lähellä näitä: Limöbåten.
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Bräcke kohde Östanå sijaitsee suunnilleen etelään.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Bräcke kohteeseen Östanå?
Välimatka kaupunkien Bräcke ja Östanå välillä on 340 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Bräcke kohteeseen Östanå?
Ajomatka kohteesta Bräcke kohteeseen Östanå kestää noin 4 h 40 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Bräcke kohteeseen Östanå?
Nopein reitti kohteesta Bräcke kohteeseen Östanå on 340 km ja ajoaika on noin 4 h 40 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Bräcke kohteeseen Östanå?
Lyhin ajoreitti kohteesta Bräcke kohteeseen Östanå on noin 340 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

