Reittikartta.net
CarridenTouch
Välimatka: 26 km·Ajoaika: 25 min
Aloitetaanko uusi reitti?
Carriden – Touch ajomatka kestää noin tietä A904. Välimatka on 26 km. Linnuntietä matkaa on 12 km. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
18 · 26 km- 1 Lähde tielle Carriden Glade 28 m
- 2 Käänny oikealle tielle Carriden Brae 2 km
- 3 Tien päässä, käänny vasemmalle 2 km
- 4 Käänny vasemmalle 10 km
- 5 Aja liikenneympyrään suoraan 5 m
- 6 Poistu liikenneympyrästä suoraan 11 km
- 7 Pysy lievästi oikealle 979 m
- 8 Poistu rampilta lievästi vasemmalle 447 m
- 9 Aja liikenneympyrään lievästi vasemmalle tielle Halbeath Bypass 70 m
- 10 Poistu liikenneympyrästä suoraan tielle Halbeath Bypass 297 m
- 11 Aja liikenneympyrään lievästi vasemmalle tielle Halbeath Bypass 27 m
- 12 Poistu liikenneympyrästä lievästi vasemmalle tielle Halbeath Bypass 229 m
- 13 Aja liikenneympyrään vasemmalle tielle Halbeath Road 47 m
- 14 Poistu liikenneympyrästä vasemmalle tielle Halbeath Road 363 m
- 15 Aja liikenneympyrään lievästi vasemmalle tielle Halbeath Road 24 m
- 16 Poistu liikenneympyrästä lievästi vasemmalle tielle Halbeath Road 538 m
- 17 Käänny vasemmalle tielle Linburn Road 111 m
- 18 Saavu perille tielle Linburn Road 0 m
Paluumatka kohteesta Touch kohteeseen Carriden on suunnilleen yhtä pitkä, 26 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Carriden kohde Touch sijaitsee suunnilleen koilliseen.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Carriden kohteeseen Touch?
Välimatka kaupunkien Carriden ja Touch välillä on 26 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Carriden kohteeseen Touch?
Ajomatka kohteesta Carriden kohteeseen Touch kestää noin 25 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Carriden kohteeseen Touch?
Nopein reitti kohteesta Carriden kohteeseen Touch on 26 km ja ajoaika on noin 25 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Carriden kohteeseen Touch?
Lyhin ajoreitti kohteesta Carriden kohteeseen Touch on noin 26 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

