CastleconnellAnglesboro
Aloitetaanko uusi reitti?
Castleconnell – Anglesboro ajomatka kestää noin tietä R513. Välimatka on 56 km. Linnuntietä matkaa on 44 km. Sähköauton latauspisteitä on reitin varrella, mm. paikkakunnilla Annacotty, Caherconlish, Garryspillane, Ballylanders. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
18 · 56 km- 1 Lähde vasemmalle 5 km
- 2 Aja liikenneympyrään vasemmalle 51 m
- 3 Poistu liikenneympyrästä lievästi vasemmalle 816 m
- 4 Aja liikenneympyrään vasemmalle 213 m
- 5 Poistu liikenneympyrästä lievästi vasemmalle 631 m
- 6 Liity lievästi oikealle tielle Limerick Southern Ring Road;South Ring Road 4 km
- 7 Poistu rampilta lievästi vasemmalle 455 m
- 8 Käänny vasemmalle 649 m
- 9 Aja liikenneympyrään lievästi vasemmalle 26 m
- 10 Poistu liikenneympyrästä suoraan 7 km
- 11 Aja liikenneympyrään vasemmalle 130 m
- 12 Poistu liikenneympyrästä lievästi vasemmalle 35 km
- 13 Käänny vasemmalle 797 m
- 14 Käänny oikealle 3 km
- 15 Jatka suoraan tielle Galbally Road 231 m
- 16 Käänny oikealle 91 m
- 17 Käänny vasemmalle tielle Borough Road 169 m
- 18 Saavu perille oikealle tielle Borough Road
Paluumatka kohteesta Anglesboro kohteeseen Castleconnell on suunnilleen yhtä pitkä, 56 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Castleconnell kohde Anglesboro sijaitsee suunnilleen etelään.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Castleconnell kohteeseen Anglesboro?
Välimatka kaupunkien Castleconnell ja Anglesboro välillä on 56 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Castleconnell kohteeseen Anglesboro?
Ajomatka kohteesta Castleconnell kohteeseen Anglesboro kestää noin 1 h autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Castleconnell kohteeseen Anglesboro?
Nopein reitti kohteesta Castleconnell kohteeseen Anglesboro on 56 km ja ajoaika on noin 1 h.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Castleconnell kohteeseen Anglesboro?
Lyhin ajoreitti kohteesta Castleconnell kohteeseen Anglesboro on noin 56 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

