Reittikartta.net
CastleknockNaul
Välimatka: 39 km·Ajoaika: 30 min
Aloitetaanko uusi reitti?
Castleknock – Naul ajomatka kestää noin tietä M1. Välimatka on 39 km. Linnuntietä matkaa on 25 km. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
19 · 39 km- 1 Lähde vasemmalle tielle Castleknock Road 277 m
- 2 Käänny oikealle tielle Beechpark Avenue 653 m
- 3 Jatka oikealle tielle Old Navan Road 240 m
- 4 Käänny vasemmalle tielle Auburn Avenue 77 m
- 5 Käänny jyrkästi vasemmalle tielle Navan Road 554 m
- 6 Pysy lievästi oikealle 105 m
- 7 Poistu rampilta lievästi vasemmalle 889 m
- 8 Liity lievästi oikealle tielle Northern Cross Route Motorway 9 km
- 9 Poistu rampilta lievästi vasemmalle 2 km
- 10 Liity lievästi oikealle tielle Airport Motorway 479 m
- 11 Pysy lievästi oikealle tielle Cloghran Lissenhall Motorway 7 km
- 12 Jatka suoraan tielle Lissenhall Balbriggan Motorway 9 km
- 13 Jatka suoraan tielle Balbriggan Bypass 5 km
- 14 Poistu rampilta lievästi vasemmalle 744 m
- 15 Aja liikenneympyrään suoraan tielle Naul Road 4 m
- 16 Poistu liikenneympyrästä vasemmalle tielle Naul Road 3 km
- 17 Jatka suoraan tielle Balbriggan Road 3 km
- 18 Tien päässä, käänny oikealle 7 m
- 19 Saavu perille
Paluumatka kohteesta Naul kohteeseen Castleknock on suunnilleen yhtä pitkä, 39 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Castleknock kohde Naul sijaitsee suunnilleen pohjoiseen.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Castleknock kohteeseen Naul?
Välimatka kaupunkien Castleknock ja Naul välillä on 39 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Castleknock kohteeseen Naul?
Ajomatka kohteesta Castleknock kohteeseen Naul kestää noin 30 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Castleknock kohteeseen Naul?
Nopein reitti kohteesta Castleknock kohteeseen Naul on 39 km ja ajoaika on noin 30 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Castleknock kohteeseen Naul?
Lyhin ajoreitti kohteesta Castleknock kohteeseen Naul on noin 39 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

