ChebVýsluní
Aloitetaanko uusi reitti?
Cheb – Výsluní ajomatka kestää noin tietä 606. Välimatka on 97 km. Linnuntietä matkaa on 76 km. Sähköauton latauspisteitä on reitin varrella, mm. paikkakunnilla Kraslice, Horní Slavkov, Boží Dar, Klášterec nad Ohří. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
23 · 97 km- 1 Lähde tielle Májová 199 m
- 2 Käänny oikealle tielle Pivovarská 68 m
- 3 Käänny vasemmalle tielle Evropská 305 m
- 4 Aja liikenneympyrään suoraan tielle Pražská 11 m
- 5 Poistu liikenneympyrästä oikealle tielle Pražská 3 km
- 6 Aja liikenneympyrään oikealle tielle Pražská 51 m
- 7 Poistu liikenneympyrästä oikealle tielle Pražská 751 m
- 8 Aja liikenneympyrään oikealle 50 m
- 9 Poistu liikenneympyrästä oikealle 177 m
- 10 Käänny suoraan 39 km
- 11 Jatka suoraan 2 km
- 12 Jatka suoraan 25 km
- 13 Jatka lievästi vasemmalle 9 km
- 14 Aja liikenneympyrään oikealle tielle Chomutovská 27 m
- 15 Poistu liikenneympyrästä oikealle tielle Chomutovská 913 m
- 16 Jatka suoraan tielle Osvobozená 3 km
- 17 Käänny oikealle 240 m
- 18 Käänny vasemmalle 333 m
- 19 Aja liikenneympyrään oikealle 52 m
- 20 Poistu liikenneympyrästä oikealle 2 km
- 21 Jatka suoraan 8 km
- 22 Tien päässä, käänny oikealle 6 km
- 23 Saavu perille
Paluumatka kohteesta Výsluní kohteeseen Cheb on suunnilleen yhtä pitkä, 97 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Cheb kohde Výsluní sijaitsee suunnilleen koilliseen.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Cheb kohteeseen Výsluní?
Välimatka kaupunkien Cheb ja Výsluní välillä on 97 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Cheb kohteeseen Výsluní?
Ajomatka kohteesta Cheb kohteeseen Výsluní kestää noin 1 h 25 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Cheb kohteeseen Výsluní?
Nopein reitti kohteesta Cheb kohteeseen Výsluní on 97 km ja ajoaika on noin 1 h 25 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Cheb kohteeseen Výsluní?
Lyhin ajoreitti kohteesta Cheb kohteeseen Výsluní on noin 97 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

