Cleuch HeadGreenlaw
Aloitetaanko uusi reitti?
Cleuch Head – Greenlaw ajomatka kestää noin tietä B6404. Välimatka on 53 km. Linnuntietä matkaa on 39 km. Sähköauton latauspisteitä on reitin varrella, mm. paikkakunnilla Chesters, The Scottish Borders, Newton, The Scottish Borders, Longnewton, Legerwood, Stichill. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
22 · 53 km- 1 Lähde 856 m
- 2 Tien päässä, käänny vasemmalle 469 m
- 3 Käänny vasemmalle 2 km
- 4 Käänny oikealle 2 km
- 5 Käänny vasemmalle 8 m
- 6 Pysy lievästi oikealle 5 km
- 7 Tien päässä, käänny vasemmalle 3 km
- 8 Käänny oikealle tielle Jedburgh Road 2 km
- 9 Käänny vasemmalle 7 km
- 10 Käänny vasemmalle 4 km
- 11 Pysy lievästi oikealle 6 km
- 12 Käänny oikealle 915 m
- 13 Jatka oikealle tielle Capilaw Road 2 km
- 14 Jatka suoraan tielle Mertoun Bridge 8 km
- 15 Tien päässä, käänny oikealle 13 m
- 16 Käänny vasemmalle 3 km
- 17 Tien päässä, käänny oikealle 17 m
- 18 Käänny vasemmalle 3 km
- 19 Tien päässä, käänny vasemmalle 9 km
- 20 Tien päässä, käänny oikealle 876 m
- 21 Tien päässä, käänny oikealle tielle West High Street 204 m
- 22 Saavu perille vasemmalle tielle West High Street
Paluumatka kohteesta Greenlaw kohteeseen Cleuch Head on suunnilleen yhtä pitkä, 53 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Cleuch Head kohde Greenlaw sijaitsee suunnilleen pohjoiseen.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Cleuch Head kohteeseen Greenlaw?
Välimatka kaupunkien Cleuch Head ja Greenlaw välillä on 53 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Cleuch Head kohteeseen Greenlaw?
Ajomatka kohteesta Cleuch Head kohteeseen Greenlaw kestää noin 50 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Cleuch Head kohteeseen Greenlaw?
Nopein reitti kohteesta Cleuch Head kohteeseen Greenlaw on 53 km ja ajoaika on noin 50 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Cleuch Head kohteeseen Greenlaw?
Lyhin ajoreitti kohteesta Cleuch Head kohteeseen Greenlaw on noin 53 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

