Cleuch HeadPeaston
Aloitetaanko uusi reitti?
Cleuch Head – Peaston ajomatka kestää noin tietä A68. Välimatka on 73 km. Linnuntietä matkaa on 58 km. Sähköauton latauspisteitä on reitin varrella, mm. paikkakunnilla Lilliesleaf, Harrietsfield, Darnick, Tweedbank, Peaston. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
23 · 73 km- 1 Lähde 856 m
- 2 Tien päässä, käänny vasemmalle 469 m
- 3 Käänny vasemmalle 2 km
- 4 Käänny oikealle 2 km
- 5 Käänny vasemmalle 8 m
- 6 Pysy lievästi oikealle 5 km
- 7 Tien päässä, käänny vasemmalle 3 km
- 8 Käänny oikealle tielle Jedburgh Road 2 km
- 9 Käänny vasemmalle 7 km
- 10 Käänny vasemmalle 4 km
- 11 Pysy lievästi oikealle 10 km
- 12 Aja liikenneympyrään suoraan 70 m
- 13 Poistu liikenneympyrästä suoraan 5 km
- 14 Jatka suoraan tielle Thorn Street 123 m
- 15 Jatka suoraan tielle Lauder Road 11 km
- 16 Jatka suoraan tielle Mid Row 231 m
- 17 Jatka suoraan tielle West High Street 339 m
- 18 Jatka suoraan tielle Edinburgh Road 6 km
- 19 Aja liikenneympyrään lievästi vasemmalle 62 m
- 20 Poistu liikenneympyrästä lievästi vasemmalle 10 km
- 21 Käänny oikealle 5 km
- 22 Käänny lievästi vasemmalle 5 km
- 23 Saavu perille
Paluumatka kohteesta Peaston kohteeseen Cleuch Head on suunnilleen yhtä pitkä, 73 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Cleuch Head kohde Peaston sijaitsee suunnilleen pohjoiseen.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Cleuch Head kohteeseen Peaston?
Välimatka kaupunkien Cleuch Head ja Peaston välillä on 73 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Cleuch Head kohteeseen Peaston?
Ajomatka kohteesta Cleuch Head kohteeseen Peaston kestää noin 1 h 5 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Cleuch Head kohteeseen Peaston?
Nopein reitti kohteesta Cleuch Head kohteeseen Peaston on 73 km ja ajoaika on noin 1 h 5 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Cleuch Head kohteeseen Peaston?
Lyhin ajoreitti kohteesta Cleuch Head kohteeseen Peaston on noin 73 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

