Reittikartta.net
DaloaTanda
Välimatka: 527 km·Ajoaika: 8 h 25 min
Aloitetaanko uusi reitti?
Daloa – Tanda ajomatka kestää noin tietä A1. Välimatka on 527 km. Linnuntietä matkaa on 377 km. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
25 · 527 km- 1 Lähde vasemmalle 68 m
- 2 Käänny vasemmalle 639 m
- 3 Aja liikenneympyrään oikealle 95 m
- 4 Poistu liikenneympyrästä oikealle 365 m
- 5 Käänny oikealle tielle Route de Man 422 m
- 6 Aja liikenneympyrään suoraan tielle Bouaflé-Daloa 47 m
- 7 Poistu liikenneympyrästä lievästi oikealle tielle Bouaflé-Daloa 80 km
- 8 Jatka oikealle 57 km
- 9 Liity lievästi vasemmalle tielle Route de Bouaké 3 km
- 10 Jatka suoraan tielle Avenue Félix Houphouët-Boigny 42 km
- 11 Poistu rampilta lievästi oikealle 293 m
- 12 Aja liikenneympyrään lievästi oikealle 88 m
- 13 Poistu liikenneympyrästä oikealle 289 m
- 14 Aja liikenneympyrään oikealle 51 m
- 15 Poistu liikenneympyrästä lievästi oikealle 115 km
- 16 Jatka suoraan 2 km
- 17 Käänny oikealle 46 km
- 18 Käänny vasemmalle 39 km
- 19 Pysy lievästi vasemmalle 66 km
- 20 Jatka suoraan tielle A1 79 km
- 21 Käänny vasemmalle 2 km
- 22 Käänny vasemmalle 146 m
- 23 Tien päässä, käänny oikealle 18 m
- 24 Käänny vasemmalle 37 m
- 25 Saavu perille oikealle
Paluumatka kohteesta Tanda kohteeseen Daloa on suunnilleen yhtä pitkä, 527 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Daloa kohde Tanda sijaitsee suunnilleen itään.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Daloa kohteeseen Tanda?
Välimatka kaupunkien Daloa ja Tanda välillä on 527 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Daloa kohteeseen Tanda?
Ajomatka kohteesta Daloa kohteeseen Tanda kestää noin 8 h 25 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Daloa kohteeseen Tanda?
Nopein reitti kohteesta Daloa kohteeseen Tanda on 527 km ja ajoaika on noin 8 h 25 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Daloa kohteeseen Tanda?
Lyhin ajoreitti kohteesta Daloa kohteeseen Tanda on noin 527 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

