DebarPrilep
Aloitetaanko uusi reitti?
Debar – Prilep ajomatka kestää noin tietä R1303. Välimatka on 118 km. Linnuntietä matkaa on 88 km. Sähköauton latauspisteitä on reitin varrella, mm. paikkakunnilla Prilep. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
18 · 118 km- 1 Lähde oikealle 69 m
- 2 Aja liikenneympyrään lievästi oikealle 31 m
- 3 Poistu liikenneympyrästä lievästi oikealle 10 km
- 4 Käänny oikealle 9 km
- 5 Pysy lievästi vasemmalle 23 km
- 6 Käänny suoraan 13 km
- 7 Aja liikenneympyrään oikealle tielle Прилепска 8 m
- 8 Poistu liikenneympyrästä suoraan tielle Прилепска 26 km
- 9 Pysy lievästi oikealle tielle Маршал Тито 4 km
- 10 Käänny oikealle 34 km
- 11 Jatka suoraan tielle Прилепски Бранители 2 km
- 12 Aja liikenneympyrään lievästi oikealle tielle Прилепски Бранители 39 m
- 13 Poistu liikenneympyrästä lievästi oikealle tielle Прилепски Бранители 211 m
- 14 Käänny oikealle tielle Ѓорѓи (Гоце) Делчев 291 m
- 15 Aja liikenneympyrään oikealle tielle Народен Херој Кузман Јосифоски-Питу 37 m
- 16 Poistu liikenneympyrästä lievästi oikealle tielle Народен Херој Кузман Јосифоски-Питу 129 m
- 17 Käänny vasemmalle tielle Стеван Димески-Ништакот 121 m
- 18 Saavu perille vasemmalle tielle Стеван Димески-Ништакот
Paluumatka kohteesta Prilep kohteeseen Debar on suunnilleen yhtä pitkä, 118 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Debar kohde Prilep sijaitsee suunnilleen itään.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Debar kohteeseen Prilep?
Välimatka kaupunkien Debar ja Prilep välillä on 118 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Debar kohteeseen Prilep?
Ajomatka kohteesta Debar kohteeseen Prilep kestää noin 2 h 15 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Debar kohteeseen Prilep?
Nopein reitti kohteesta Debar kohteeseen Prilep on 118 km ja ajoaika on noin 2 h 15 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Debar kohteeseen Prilep?
Lyhin ajoreitti kohteesta Debar kohteeseen Prilep on noin 118 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

