FürstenauTrun
Aloitetaanko uusi reitti?
Fürstenau – Trun ajomatka kestää noin tietä 19. Välimatka on 54 km. Linnuntietä matkaa on 35 km. Sähköauton latauspisteitä on reitin varrella, mm. paikkakunnilla Rothenbrunnen, Flims, Schluein, Ilanz/Glion, Breil/Brigels. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
19 · 54 km- 1 Lähde vasemmalle tielle Quadra 130 m
- 2 Käänny oikealle tielle Italienische Strasse 6 km
- 3 Käänny oikealle tielle Domleschgerstrasse 393 m
- 4 Aja rampille vasemmalle 8 km
- 5 Poistu rampilta lievästi oikealle 230 m
- 6 Käänny suoraan 14 km
- 7 Aja liikenneympyrään oikealle tielle Via Stradun 32 m
- 8 Poistu liikenneympyrästä oikealle tielle Via Stradun 499 m
- 9 Liikenneympyrässä, poistu suoraan tielle Via Stradun 2 km
- 10 Jatka suoraan tielle Via Alpsu 382 m
- 11 Jatka suoraan tielle Stradun Cantunal 2 km
- 12 Jatka suoraan tielle Via Principala 4 km
- 13 Jatka suoraan tielle Via Alpsu 2 km
- 14 Aja liikenneympyrään oikealle tielle Via Alpsu 47 m
- 15 Poistu liikenneympyrästä oikealle tielle Via Alpsu 4 km
- 16 Jatka suoraan tielle Via Nova 616 m
- 17 Jatka suoraan tielle Via Alpsu 12 km
- 18 Jatka suoraan tielle Via Principala 3 km
- 19 Saavu perille oikealle tielle Via Principala
Paluumatka kohteesta Trun kohteeseen Fürstenau on suunnilleen yhtä pitkä, 54 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Fürstenau kohde Trun sijaitsee suunnilleen länteen.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Fürstenau kohteeseen Trun?
Välimatka kaupunkien Fürstenau ja Trun välillä on 54 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Fürstenau kohteeseen Trun?
Ajomatka kohteesta Fürstenau kohteeseen Trun kestää noin 55 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Fürstenau kohteeseen Trun?
Nopein reitti kohteesta Fürstenau kohteeseen Trun on 54 km ja ajoaika on noin 55 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Fürstenau kohteeseen Trun?
Lyhin ajoreitti kohteesta Fürstenau kohteeseen Trun on noin 54 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

