GarmondAshtown
Aloitetaanko uusi reitti?
Garmond – Ashtown ajomatka kestää noin tietä A947. Välimatka on 59 km. Linnuntietä matkaa on 43 km. Sähköauton latauspisteitä on reitin varrella, mm. paikkakunnilla Cairnhill, Aberdeenshire, Daviot, Aberdeenshire, Kintore, Hillhead, Aberdeenshire, Bankhead, Aberdeen City. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
22 · 59 km- 1 Lähde oikealle tielle Main Street 2 km
- 2 Jatka suoraan 279 m
- 3 Käänny oikealle 2 km
- 4 Tien päässä, käänny oikealle 130 m
- 5 Jatka vasemmalle 2 km
- 6 Jatka lievästi vasemmalle 6 km
- 7 Tien päässä, käänny vasemmalle 22 km
- 8 Aja liikenneympyrään lievästi vasemmalle 20 m
- 9 Poistu liikenneympyrästä lievästi vasemmalle 15 km
- 10 Käänny vasemmalle 59 m
- 11 Jatka suoraan 481 m
- 12 Käänny oikealle 3 km
- 13 Käänny oikealle 2 km
- 14 Aja liikenneympyrään lievästi vasemmalle 124 m
- 15 Poistu liikenneympyrästä lievästi vasemmalle 506 m
- 16 Liity lievästi oikealle tielle Aberdeen Western Peripheral Route 7 km
- 17 Poistu rampilta lievästi vasemmalle 506 m
- 18 Käänny oikealle tielle Craibstone Junction Link 325 m
- 19 Käänny vasemmalle 391 m
- 20 Käänny oikealle 293 m
- 21 Jatka suoraan 335 m
- 22 Saavu perille vasemmalle
Paluumatka kohteesta Ashtown kohteeseen Garmond on suunnilleen yhtä pitkä, 59 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Garmond kohde Ashtown sijaitsee suunnilleen etelään.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Garmond kohteeseen Ashtown?
Välimatka kaupunkien Garmond ja Ashtown välillä on 59 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Garmond kohteeseen Ashtown?
Ajomatka kohteesta Garmond kohteeseen Ashtown kestää noin 55 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Garmond kohteeseen Ashtown?
Nopein reitti kohteesta Garmond kohteeseen Ashtown on 59 km ja ajoaika on noin 55 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Garmond kohteeseen Ashtown?
Lyhin ajoreitti kohteesta Garmond kohteeseen Ashtown on noin 59 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

