Hampton LucyCheylesmore
Aloitetaanko uusi reitti?
Hampton Lucy – Cheylesmore ajomatka kestää noin tietä A46. Välimatka on 26 km. Linnuntietä matkaa on 22 km. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
18 · 26 km- 1 Lähde vasemmalle tielle Hithersand Close 66 m
- 2 Käänny oikealle tielle The Langlands 49 m
- 3 Käänny oikealle tielle Snitterfield Street 130 m
- 4 Jatka vasemmalle tielle Snitterfield Street 96 m
- 5 Käänny vasemmalle tielle Bridge Street 116 m
- 6 Jatka suoraan tielle Charlecote Road 802 m
- 7 Käänny vasemmalle tielle Birmingham Road 315 m
- 8 Jatka suoraan tielle Birmingham road 2 km
- 9 Jatka suoraan 143 m
- 10 Liity lievästi oikealle 5 km
- 11 Aja liikenneympyrään lievästi vasemmalle tielle Warwick Bypass 310 m
- 12 Poistu liikenneympyrästä suoraan tielle Warwick Bypass 7 km
- 13 Jatka suoraan tielle Kenilworth Bypass 9 km
- 14 Poistu rampilta lievästi vasemmalle 613 m
- 15 Aja liikenneympyrään suoraan tielle Leaf Lane 162 m
- 16 Poistu liikenneympyrästä suoraan tielle Leaf Lane 2 km
- 17 Jatka vasemmalle tielle Black Prince Avenue 729 m
- 18 Saavu perille tielle Black Prince Avenue
Paluumatka kohteesta Cheylesmore kohteeseen Hampton Lucy on suunnilleen yhtä pitkä, 26 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Hampton Lucy kohde Cheylesmore sijaitsee suunnilleen koilliseen.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Hampton Lucy kohteeseen Cheylesmore?
Välimatka kaupunkien Hampton Lucy ja Cheylesmore välillä on 26 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Hampton Lucy kohteeseen Cheylesmore?
Ajomatka kohteesta Hampton Lucy kohteeseen Cheylesmore kestää noin 25 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Hampton Lucy kohteeseen Cheylesmore?
Nopein reitti kohteesta Hampton Lucy kohteeseen Cheylesmore on 26 km ja ajoaika on noin 25 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Hampton Lucy kohteeseen Cheylesmore?
Lyhin ajoreitti kohteesta Hampton Lucy kohteeseen Cheylesmore on noin 26 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

