KallingeSlätthult
Aloitetaanko uusi reitti?
Kallinge – Slätthult ajomatka kestää noin tietä 27. Välimatka on 116 km. Linnuntietä matkaa on 105 km. Sähköauton latauspisteitä on reitin varrella, mm. paikkakunnilla Ronneby, Karlshamn, Hovmantorp, Växjö, Katrinedal. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
17 · 116 km- 1 Lähde vasemmalle tielle Cpl Kallinge torg 11 m
- 2 Poistu liikenneympyrästä oikealle tielle Kockumsvägen 575 m
- 3 Aja liikenneympyrään oikealle tielle Bredåkravägen 47 m
- 4 Poistu liikenneympyrästä oikealle tielle Bredåkravägen 3 km
- 5 Käänny lievästi oikealle 287 m
- 6 Käänny suoraan 61 km
- 7 Aja liikenneympyrään oikealle 60 m
- 8 Poistu liikenneympyrästä oikealle 18 km
- 9 Aja liikenneympyrään lievästi oikealle tielle Österleden 115 m
- 10 Poistu liikenneympyrästä lievästi oikealle tielle Österleden 3 km
- 11 Jatka suoraan tielle Norrleden 5 km
- 12 Poistu rampilta suoraan 2 km
- 13 Poistu rampilta lievästi oikealle 292 m
- 14 Pysy lievästi oikealle 2 km
- 15 Aja liikenneympyrään lievästi oikealle tielle Växjövägen 42 m
- 16 Poistu liikenneympyrästä suoraan tielle Växjövägen 25 km
- 17 Saavu perille oikealle tielle Växjövägen
Paluumatka kohteesta Slätthult kohteeseen Kallinge on suunnilleen yhtä pitkä, 116 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Kallinge kohde Slätthult sijaitsee suunnilleen pohjoiseen.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Kallinge kohteeseen Slätthult?
Välimatka kaupunkien Kallinge ja Slätthult välillä on 116 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Kallinge kohteeseen Slätthult?
Ajomatka kohteesta Kallinge kohteeseen Slätthult kestää noin 1 h 45 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Kallinge kohteeseen Slätthult?
Nopein reitti kohteesta Kallinge kohteeseen Slätthult on 116 km ja ajoaika on noin 1 h 45 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Kallinge kohteeseen Slätthult?
Lyhin ajoreitti kohteesta Kallinge kohteeseen Slätthult on noin 116 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

