KemiöSalo
Aloitetaanko uusi reitti?
Kemiö – Salo ajomatka kestää noin tietä 183. Välimatka on 48 km. Linnuntietä matkaa on 33 km. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
Bussit- 1 Lähde tielle Åbovägen 687 m
- 2 Tien päässä, käänny vasemmalle tielle Bjärnåvägen 9 km
- 3 Jatka suoraan tielle Kemiöntie 16 km
- 4 Aja liikenneympyrään lievästi oikealle tielle Perniöntie 66 m
- 5 Poistu liikenneympyrästä suoraan tielle Perniöntie 19 km
- 6 Jatka vasemmalle tielle Perniöntie 4 km
- 7 Aja liikenneympyrään lievästi oikealle tielle Raatihuoneenkatu 47 m
- 8 Poistu liikenneympyrästä lievästi oikealle tielle Raatihuoneenkatu 427 m
- 9 Jatka suoraan tielle Mariankatu 310 m
- 10 Saavu perille tielle Mariankatu
Paluumatka kohteesta Salo kohteeseen Kemiö on suunnilleen yhtä pitkä, 48 km. Ajo-ohjeet matkalle
Julkisen liikenteen reittiopas: Bussit
Etkö halua ajaa itse? Reitti onnistuu myös julkisilla: bussilla. Aikataulut ja liput löydät liikennöitsijän sivuilta.
- J. Vainion Liikenne OySeuraavat lähdötAikataulut ja liput
Lisää reittejä Reittiopas-palvelussa
Suositut kohteet lähellä
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Kemiö kohde Salo sijaitsee suunnilleen koilliseen.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Kemiö kohteeseen Salo?
Välimatka kaupunkien Kemiö ja Salo välillä on 48 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Kemiö kohteeseen Salo?
Ajomatka kohteesta Kemiö kohteeseen Salo kestää noin 50 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Kemiö kohteeseen Salo?
Nopein reitti kohteesta Kemiö kohteeseen Salo on 48 km ja ajoaika on noin 50 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Kemiö kohteeseen Salo?
Lyhin ajoreitti kohteesta Kemiö kohteeseen Salo on noin 48 km tietä pitkin.
Onko reitin Kemiö-Salo varrella sähköauton latauspisteitä?
Kyllä. Reitin Kemiö-Salo varrella voit ladata sähköautoa latauspisteissä ABC Piihovi Salo, Salo (250 kW), Hämeentie 24-30, Salo (200 kW), Vaskiontie 420, Halikko (200 kW). Latauspisteitä reitin varrella: 44.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

