KetteringThorpe Malsor
Aloitetaanko uusi reitti?
Kettering – Thorpe Malsor ajomatka kestää noin tietä A43. Välimatka on 8 km. Linnuntietä matkaa on 4 km. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
18 · 8 km- 1 Lähde tielle Market Street 12 m
- 2 Käänny vasemmalle tielle Horsemarket 183 m
- 3 Jatka suoraan tielle Silver Street 113 m
- 4 Jatka oikealle tielle Montagu Street 189 m
- 5 Käänny vasemmalle tielle Eskdaill Street 318 m
- 6 Käänny oikealle tielle Rockingham Road 2 km
- 7 Aja liikenneympyrään lievästi vasemmalle tielle Rockingham Road 12 m
- 8 Poistu liikenneympyrästä suoraan tielle Rockingham Road 580 m
- 9 Aja liikenneympyrään suoraan tielle Rockingham Road 27 m
- 10 Poistu liikenneympyrästä suoraan tielle Rockingham Road 489 m
- 11 Liity lievästi oikealle 2 m
- 12 Pysy lievästi vasemmalle 3 km
- 13 Aja liikenneympyrään lievästi vasemmalle tielle Warren Hill 54 m
- 14 Poistu liikenneympyrästä lievästi vasemmalle tielle Warren Hill 418 m
- 15 Käänny oikealle tielle Gipsy Lane 75 m
- 16 Käänny oikealle 2 km
- 17 Käänny lievästi vasemmalle tielle Short Lane 277 m
- 18 Saavu perille vasemmalle tielle Church Way
Paluumatka kohteesta Thorpe Malsor kohteeseen Kettering on suunnilleen yhtä pitkä, 8 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Kettering kohde Thorpe Malsor sijaitsee suunnilleen länteen.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Kettering kohteeseen Thorpe Malsor?
Välimatka kaupunkien Kettering ja Thorpe Malsor välillä on 8 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Kettering kohteeseen Thorpe Malsor?
Ajomatka kohteesta Kettering kohteeseen Thorpe Malsor kestää noin 10 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Kettering kohteeseen Thorpe Malsor?
Nopein reitti kohteesta Kettering kohteeseen Thorpe Malsor on 8 km ja ajoaika on noin 10 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Kettering kohteeseen Thorpe Malsor?
Lyhin ajoreitti kohteesta Kettering kohteeseen Thorpe Malsor on noin 8 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

