KeuruuMänttä
Aloitetaanko uusi reitti?
Keuruu – Mänttä ajomatka kestää noin tietä 58. Välimatka on 34 km. Linnuntietä matkaa on 26 km. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
Bussit- 1 Lähde tielle Haapamäentie 202 m
- 2 Aja liikenneympyrään suoraan tielle Haapamäentie 30 m
- 3 Poistu liikenneympyrästä lievästi oikealle tielle Haapamäentie 489 m
- 4 Aja liikenneympyrään suoraan tielle Jyväskyläntie 30 m
- 5 Poistu liikenneympyrästä lievästi oikealle tielle Jyväskyläntie 698 m
- 6 Käänny oikealle tielle Mäntäntie 26 km
- 7 Jatka suoraan tielle Keski-Suomen tie 3 km
- 8 Käänny oikealle tielle Hämeentie 2 km
- 9 Jatka suoraan tielle Valtatie 3 km
- 10 Saavu perille tielle Valtatie
Paluumatka kohteesta Mänttä kohteeseen Keuruu on suunnilleen yhtä pitkä, 34 km. Ajo-ohjeet matkalle
Julkisen liikenteen reittiopas: Bussit
Etkö halua ajaa itse? Reitti onnistuu myös julkisilla: bussilla. Aikataulut ja liput löydät liikennöitsijän sivuilta.
- Matka Mäkelä OyAikataulut ja liput
Lisää reittejä Reittiopas-palvelussa
Suositut kohteet lähellä
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Keuruu kohde Mänttä sijaitsee suunnilleen etelään.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Keuruu kohteeseen Mänttä?
Välimatka kaupunkien Keuruu ja Mänttä välillä on 34 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Keuruu kohteeseen Mänttä?
Ajomatka kohteesta Keuruu kohteeseen Mänttä kestää noin 35 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Keuruu kohteeseen Mänttä?
Nopein reitti kohteesta Keuruu kohteeseen Mänttä on 34 km ja ajoaika on noin 35 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Keuruu kohteeseen Mänttä?
Lyhin ajoreitti kohteesta Keuruu kohteeseen Mänttä on noin 34 km tietä pitkin.
Onko reitin Keuruu-Mänttä varrella sähköauton latauspisteitä?
Kyllä. Reitin Keuruu-Mänttä varrella voit ladata sähköautoa latauspisteissä Tervantie 2, Keuruu (100 kW), Joenniementie 47, Mänttä (60 kW), Kangasmannilantie 20, Keuruu Keskus (50 kW). Latauspisteitä reitin varrella: 19.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

