KorteboBredared
Aloitetaanko uusi reitti?
Kortebo – Bredared ajomatka kestää noin tietä 26; 40. Välimatka on 91 km. Linnuntietä matkaa on 74 km. Sähköauton latauspisteitä on reitin varrella, mm. paikkakunnilla Kortebo, Ulricehamn, Frufällan. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
22 · 91 km- 1 Lähde vasemmalle tielle Kortebovägen 93 m
- 2 Käänny vasemmalle tielle Falköpingsvägen 4 km
- 3 Aja rampille oikealle 264 m
- 4 Aja liikenneympyrään oikealle 131 m
- 5 Poistu liikenneympyrästä suoraan 7 km
- 6 Poistu rampilta lievästi oikealle 302 m
- 7 Käänny oikealle tielle Åsenvägen 2 km
- 8 Aja rampille suoraan tielle Åsenvägen 82 m
- 9 Liity lievästi vasemmalle 59 km
- 10 Poistu rampilta lievästi oikealle 337 m
- 11 Aja liikenneympyrään oikealle 13 m
- 12 Poistu liikenneympyrästä suoraan 2 km
- 13 Käänny oikealle tielle Snackegatan 94 m
- 14 Jatka vasemmalle 471 m
- 15 Käänny oikealle tielle Gretlandavägen 3 km
- 16 Jatka suoraan 7 km
- 17 Käänny vasemmalle 959 m
- 18 Jatka oikealle 575 m
- 19 Käänny vasemmalle tielle Askalandavägen 2 km
- 20 Jatka oikealle 6 km
- 21 Tien päässä, käänny vasemmalle tielle Myrekullavägen 20 m
- 22 Saavu perille vasemmalle tielle Myrekullavägen
Paluumatka kohteesta Bredared kohteeseen Kortebo on suunnilleen yhtä pitkä, 91 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Kortebo kohde Bredared sijaitsee suunnilleen länteen.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Kortebo kohteeseen Bredared?
Välimatka kaupunkien Kortebo ja Bredared välillä on 91 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Kortebo kohteeseen Bredared?
Ajomatka kohteesta Kortebo kohteeseen Bredared kestää noin 1 h 20 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Kortebo kohteeseen Bredared?
Nopein reitti kohteesta Kortebo kohteeseen Bredared on 91 km ja ajoaika on noin 1 h 20 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Kortebo kohteeseen Bredared?
Lyhin ajoreitti kohteesta Kortebo kohteeseen Bredared on noin 91 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

