KrielRobin Park
Aloitetaanko uusi reitti?
Kriel – Robin Park ajomatka kestää noin tietä N12. Välimatka on 183 km. Linnuntietä matkaa on 155 km. Sähköauton latauspisteitä on reitin varrella, mm. paikkakunnilla Sandton, Randburg, Argent. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
20 · 183 km- 1 Lähde vasemmalle 75 m
- 2 Käänny vasemmalle 59 m
- 3 Käänny vasemmalle tielle Bronwyn Street 242 m
- 4 Käänny oikealle 3 km
- 5 Tien päässä, käänny oikealle 33 km
- 6 Tien päässä, käänny vasemmalle 575 m
- 7 Käänny oikealle 4 km
- 8 Aja rampille vasemmalle 685 m
- 9 Liity lievästi oikealle 101 km
- 10 Jatka suoraan tielle Kitchener Avenue 139 m
- 11 Käänny lievästi vasemmalle tielle Albertina Sisulu Road 4 km
- 12 Jatka suoraan tielle Commissioner Street 3 km
- 13 Käänny suoraan tielle Main Reef Road 18 km
- 14 Aja liikenneympyrään suoraan tielle Randfontein Road 12 m
- 15 Poistu liikenneympyrästä lievästi vasemmalle tielle Randfontein Road 10 km
- 16 Jatka oikealle tielle Randfontein Road 8 km
- 17 Tien päässä, käänny oikealle 209 m
- 18 Käänny vasemmalle tielle Fairway Crescent 442 m
- 19 Käänny oikealle tielle Die Bof Street 109 m
- 20 Saavu perille oikealle tielle Barbet Close
Paluumatka kohteesta Robin Park kohteeseen Kriel on suunnilleen yhtä pitkä, 183 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Kriel kohde Robin Park sijaitsee suunnilleen länteen.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Kriel kohteeseen Robin Park?
Välimatka kaupunkien Kriel ja Robin Park välillä on 183 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Kriel kohteeseen Robin Park?
Ajomatka kohteesta Kriel kohteeseen Robin Park kestää noin 2 h 30 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Kriel kohteeseen Robin Park?
Nopein reitti kohteesta Kriel kohteeseen Robin Park on 183 km ja ajoaika on noin 2 h 30 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Kriel kohteeseen Robin Park?
Lyhin ajoreitti kohteesta Kriel kohteeseen Robin Park on noin 183 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

