LapuaTuuri
Aloitetaanko uusi reitti?
Lapua – Tuuri ajomatka kestää noin tietä 66. Välimatka on 68 km. Linnuntietä matkaa on 56 km. Sähköauton latauspisteitä on reitin varrella, mm. paikkakunnilla Lapua, Kuortane, Tuuri. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
13 · 68 km- 1 Lähde tielle Simpsiöntie 2 km
- 2 Aja liikenneympyrään oikealle tielle Kuortaneentie 14 m
- 3 Poistu liikenneympyrästä oikealle tielle Kuortaneentie 643 m
- 4 Aja liikenneympyrään oikealle tielle Kuortaneentie 43 m
- 5 Poistu liikenneympyrästä lievästi oikealle tielle Kuortaneentie 24 km
- 6 Jatka suoraan tielle Lapuantie 17 km
- 7 Jatka suoraan tielle Alavudentie 14 km
- 8 Jatka suoraan tielle Kuortaneentie 6 km
- 9 Käänny vasemmalle tielle Tuurintie 7 km
- 10 Tien päässä, käänny vasemmalle tielle Alavudentie 106 m
- 11 Aja liikenneympyrään oikealle tielle Korventie 76 m
- 12 Poistu liikenneympyrästä oikealle tielle Korventie 21 m
- 13 Saavu perille tielle Korventie
Paluumatka kohteesta Tuuri kohteeseen Lapua on suunnilleen yhtä pitkä, 68 km. Ajo-ohjeet matkalle
Suositut kohteet lähellä
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Lapua kohde Tuuri sijaitsee suunnilleen kaakkoon.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Lapua kohteeseen Tuuri?
Välimatka kaupunkien Lapua ja Tuuri välillä on 68 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Lapua kohteeseen Tuuri?
Ajomatka kohteesta Lapua kohteeseen Tuuri kestää noin 1 h 5 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Lapua kohteeseen Tuuri?
Nopein reitti kohteesta Lapua kohteeseen Tuuri on 68 km ja ajoaika on noin 1 h 5 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Lapua kohteeseen Tuuri?
Lyhin ajoreitti kohteesta Lapua kohteeseen Tuuri on noin 68 km tietä pitkin.
Onko reitin Lapua-Tuuri varrella sähköauton latauspisteitä?
Kyllä. Reitin Lapua-Tuuri varrella voit ladata sähköautoa latauspisteissä Alangontie 4, Lapua (200 kW); Heimolankuja 7, Kauhava (200 kW); Koulutie 1, Kuortane (150 kW). Latauspisteitä reitin varrella: 36.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

