LesseboAlgutsrum
Aloitetaanko uusi reitti?
Lessebo – Algutsrum ajomatka kestää noin tietä 25. Välimatka on 88 km. Linnuntietä matkaa on 78 km. Sähköauton latauspisteitä on reitin varrella, mm. paikkakunnilla Skruv, Johansfors, Nybro, Trekanten, Lindsdal. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
20 · 88 km- 1 Lähde vasemmalle 141 m
- 2 Käänny vasemmalle tielle Kalmarvägen 393 m
- 3 Jatka suoraan tielle Storgatan 2 km
- 4 Liikenneympyrässä, poistu lievästi oikealle tielle Storgatan 728 m
- 5 Jatka suoraan tielle Kalmarvägen 14 km
- 6 Aja liikenneympyrään oikealle 53 m
- 7 Poistu liikenneympyrästä lievästi oikealle 30 km
- 8 Aja liikenneympyrään suoraan tielle Kalmarvägen 4 m
- 9 Poistu liikenneympyrästä suoraan tielle Kalmarvägen 22 km
- 10 Pysy lievästi vasemmalle 895 m
- 11 Jatka suoraan 5 km
- 12 Poistu rampilta lievästi oikealle 132 m
- 13 Pysy lievästi oikealle 196 m
- 14 Käänny suoraan tielle Ölandsleden 12 km
- 15 Jatka suoraan 2 km
- 16 Käänny oikealle tielle Törnbottenvägen 155 m
- 17 Jatka oikealle tielle Törnbottenvägen 296 m
- 18 Käänny vasemmalle 73 m
- 19 Käänny oikealle tielle Petrus Kåres väg 134 m
- 20 Saavu perille oikealle tielle Petrus Kåres väg
Paluumatka kohteesta Algutsrum kohteeseen Lessebo on suunnilleen yhtä pitkä, 88 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Lessebo kohde Algutsrum sijaitsee suunnilleen itään.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Lessebo kohteeseen Algutsrum?
Välimatka kaupunkien Lessebo ja Algutsrum välillä on 88 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Lessebo kohteeseen Algutsrum?
Ajomatka kohteesta Lessebo kohteeseen Algutsrum kestää noin 1 h 15 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Lessebo kohteeseen Algutsrum?
Nopein reitti kohteesta Lessebo kohteeseen Algutsrum on 88 km ja ajoaika on noin 1 h 15 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Lessebo kohteeseen Algutsrum?
Lyhin ajoreitti kohteesta Lessebo kohteeseen Algutsrum on noin 88 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

