MindrumHigh Buston
Aloitetaanko uusi reitti?
Mindrum – High Buston ajomatka kestää noin tietä A697. Välimatka on 56 km. Linnuntietä matkaa on 46 km. Sähköauton latauspisteitä on reitin varrella, mm. paikkakunnilla Pawston, Yeavering, Humbleton, Northumberland, Brownieside, Denwick. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
23 · 56 km- 1 Lähde vasemmalle 2 km
- 2 Tien päässä, käänny oikealle 5 km
- 3 Käänny oikealle 562 m
- 4 Jatka vasemmalle 9 km
- 5 Tien päässä, käänny oikealle 24 km
- 6 Käänny vasemmalle tielle Lemmington Bank 2 km
- 7 Jatka suoraan tielle Garmintedge Bank 3 km
- 8 Jatka suoraan tielle Lemmington Bank 2 km
- 9 Käänny jyrkästi oikealle 6 m
- 10 Käänny jyrkästi vasemmalle 4 km
- 11 Jatka suoraan 770 m
- 12 Käänny oikealle 84 m
- 13 Käänny vasemmalle 486 m
- 14 Käänny oikealle tielle Deanmoor Road 2 km
- 15 Käänny vasemmalle tielle North Side 151 m
- 16 Käänny oikealle 113 m
- 17 Tien päässä, käänny vasemmalle tielle Farne Road 72 m
- 18 Jatka suoraan tielle South Side 327 m
- 19 Tien päässä, käänny oikealle tielle Grange Road 2 km
- 20 Jatka suoraan 258 m
- 21 Jatka suoraan 476 m
- 22 Pysy lievästi vasemmalle 2 km
- 23 Saavu perille
Paluumatka kohteesta High Buston kohteeseen Mindrum on suunnilleen yhtä pitkä, 56 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Mindrum kohde High Buston sijaitsee suunnilleen kaakkoon.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Mindrum kohteeseen High Buston?
Välimatka kaupunkien Mindrum ja High Buston välillä on 56 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Mindrum kohteeseen High Buston?
Ajomatka kohteesta Mindrum kohteeseen High Buston kestää noin 55 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Mindrum kohteeseen High Buston?
Nopein reitti kohteesta Mindrum kohteeseen High Buston on 56 km ja ajoaika on noin 55 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Mindrum kohteeseen High Buston?
Lyhin ajoreitti kohteesta Mindrum kohteeseen High Buston on noin 56 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

