NäsvikenMellansel
Aloitetaanko uusi reitti?
Näsviken – Mellansel ajomatka kestää noin tietä E 4. Välimatka on 264 km. Linnuntietä matkaa on 200 km. Sähköauton latauspisteitä on reitin varrella, mm. paikkakunnilla Hagmyren, Sundsvall, Älandsbro, Lunde, Mjällom. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
18 · 264 km- 1 Lähde vasemmalle tielle Näsviksvägen 71 m
- 2 Käänny vasemmalle tielle Forssåvägen 616 m
- 3 Jatka suoraan tielle Bölevägen 3 km
- 4 Käänny oikealle 9 km
- 5 Pysy lievästi oikealle 423 m
- 6 Käänny vasemmalle 30 m
- 7 Aja rampille lievästi oikealle 243 m
- 8 Liity lievästi vasemmalle 123 km
- 9 Käänny vasemmalle 6 km
- 10 Käänny oikealle tielle Stigsjövägen 4 km
- 11 Käänny vasemmalle 4 km
- 12 Tien päässä, käänny vasemmalle 89 km
- 13 Käänny vasemmalle tielle Sagavägen 24 km
- 14 Käänny oikealle tielle Järnvägsgatan 2 km
- 15 Käänny oikealle tielle Mellanselsvägen 2 km
- 16 Käänny oikealle tielle Centrumgatan 250 m
- 17 Käänny oikealle tielle Tingshusgatan 182 m
- 18 Saavu perille vasemmalle tielle Tingshusgatan
Paluumatka kohteesta Mellansel kohteeseen Näsviken on suunnilleen yhtä pitkä, 264 km. Ajo-ohjeet matkalle
Reitin varrella olevat paikat
Ajaessasi kohteesta Näsviken kohteeseen Mellansel kuljet lähellä näitä: Höga Kusten båtarna.
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Näsviken kohde Mellansel sijaitsee suunnilleen pohjoiseen.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Näsviken kohteeseen Mellansel?
Välimatka kaupunkien Näsviken ja Mellansel välillä on 264 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Näsviken kohteeseen Mellansel?
Ajomatka kohteesta Näsviken kohteeseen Mellansel kestää noin 3 h 35 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Näsviken kohteeseen Mellansel?
Nopein reitti kohteesta Näsviken kohteeseen Mellansel on 264 km ja ajoaika on noin 3 h 35 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Näsviken kohteeseen Mellansel?
Lyhin ajoreitti kohteesta Näsviken kohteeseen Mellansel on noin 264 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

