Newtown, City and BirminghamWinson Green
Aloitetaanko uusi reitti?
Newtown, City and Birmingham – Winson Green ajomatka kestää noin tietä A4540. Välimatka on 4 km. Linnuntietä matkaa on 3 km. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
12 · 4 km- 1 Lähde tielle Great King Street North 394 m
- 2 Aja liikenneympyrään lievästi vasemmalle tielle Boulton Middleway 83 m
- 3 Poistu liikenneympyrästä lievästi vasemmalle tielle Boulton Middleway 457 m
- 4 Aja liikenneympyrään lievästi vasemmalle tielle Icknield Street 27 m
- 5 Poistu liikenneympyrästä lievästi vasemmalle tielle Icknield Street 831 m
- 6 Aja liikenneympyrään vasemmalle tielle Spring Hill 76 m
- 7 Poistu liikenneympyrästä vasemmalle tielle Spring Hill 586 m
- 8 Jatka suoraan tielle Dudley Road 471 m
- 9 Käänny oikealle tielle Heath Street 298 m
- 10 Käänny oikealle tielle Winson Green Road 163 m
- 11 Käänny oikealle tielle Aberdeen Street 20 m
- 12 Saavu perille tielle Aberdeen Street
Paluumatka kohteesta Winson Green kohteeseen Newtown, City and Birmingham on suunnilleen yhtä pitkä, 4 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Newtown, City and Birmingham kohde Winson Green sijaitsee suunnilleen länteen.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Newtown, City and Birmingham kohteeseen Winson Green?
Välimatka kaupunkien Newtown, City and Birmingham ja Winson Green välillä on 4 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Newtown, City and Birmingham kohteeseen Winson Green?
Ajomatka kohteesta Newtown, City and Birmingham kohteeseen Winson Green kestää noin 10 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Newtown, City and Birmingham kohteeseen Winson Green?
Nopein reitti kohteesta Newtown, City and Birmingham kohteeseen Winson Green on 4 km ja ajoaika on noin 10 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Newtown, City and Birmingham kohteeseen Winson Green?
Lyhin ajoreitti kohteesta Newtown, City and Birmingham kohteeseen Winson Green on noin 4 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

