NobberStamullen
Aloitetaanko uusi reitti?
Nobber – Stamullen ajomatka kestää noin tietä M1. Välimatka on 57 km. Linnuntietä matkaa on 39 km. Sähköauton latauspisteitä on reitin varrella, mm. paikkakunnilla Boyerstown, Johnstown (Meath), Collon, Bellewstown, Stamullen. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
20 · 57 km- 1 Lähde 6 m
- 2 Käänny vasemmalle tielle Main Street 136 m
- 3 Jatka suoraan tielle Nobber Road 5 km
- 4 Jatka vasemmalle tielle Ardee Road 2 km
- 5 Jatka suoraan tielle Kells Road 10 km
- 6 Käänny oikealle 5 km
- 7 Tien päässä, käänny oikealle 8 km
- 8 Käänny vasemmalle tielle Drogheda Street 9 km
- 9 Aja liikenneympyrään lievästi vasemmalle 268 m
- 10 Poistu liikenneympyrästä suoraan 520 m
- 11 Liity lievästi oikealle tielle Drogheda Bypass 14 km
- 12 Poistu rampilta lievästi vasemmalle tielle Drogheda Bypass 555 m
- 13 Aja liikenneympyrään lievästi vasemmalle tielle Balbriggan Bypass 3 m
- 14 Poistu liikenneympyrästä suoraan tielle Balbriggan Bypass 549 m
- 15 Pysy lievästi vasemmalle 564 m
- 16 Tien päässä, käänny oikealle 2 km
- 17 Käänny oikealle 404 m
- 18 Käänny oikealle tielle Gormanston Road 3 km
- 19 Käänny vasemmalle 133 m
- 20 Saavu perille oikealle
Paluumatka kohteesta Stamullen kohteeseen Nobber on suunnilleen yhtä pitkä, 57 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Nobber kohde Stamullen sijaitsee suunnilleen kaakkoon.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Nobber kohteeseen Stamullen?
Välimatka kaupunkien Nobber ja Stamullen välillä on 57 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Nobber kohteeseen Stamullen?
Ajomatka kohteesta Nobber kohteeseen Stamullen kestää noin 50 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Nobber kohteeseen Stamullen?
Nopein reitti kohteesta Nobber kohteeseen Stamullen on 57 km ja ajoaika on noin 50 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Nobber kohteeseen Stamullen?
Lyhin ajoreitti kohteesta Nobber kohteeseen Stamullen on noin 57 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

