Oakland, OKBoswell, OK
Aloitetaanko uusi reitti?
Oakland, OK – Boswell, OK ajomatka kestää noin tietä US 70. Välimatka on 102 km. Linnuntietä matkaa on 87 km. Sähköauton latauspisteitä on reitin varrella, mm. paikkakunnilla Durant, OK, Armstrong, OK. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
27 · 102 km- 1 Lähde tielle Cedar Avenue 64 m
- 2 Käänny vasemmalle tielle 4th Street 457 m
- 3 Käänny oikealle tielle Wiggs Avenue 2 km
- 4 Poistu rampilta lievästi oikealle 272 m
- 5 Liity lievästi vasemmalle tielle North 1st Street 12 km
- 6 Jatka suoraan 795 m
- 7 Jatka suoraan 318 m
- 8 Jatka suoraan 236 m
- 9 Jatka suoraan 2 km
- 10 Jatka suoraan 200 m
- 11 Jatka suoraan 372 m
- 12 Jatka suoraan 4 km
- 13 Jatka suoraan 18 km
- 14 Jatka suoraan 5 km
- 15 Käänny oikealle tielle Durant Bypass 43 km
- 16 Jatka suoraan 2 km
- 17 Jatka suoraan 4 km
- 18 Jatka suoraan 2 km
- 19 Jatka suoraan 553 m
- 20 Jatka suoraan 528 m
- 21 Jatka suoraan 214 m
- 22 Jatka suoraan 3 km
- 23 Jatka suoraan 5 km
- 24 Jatka suoraan 2 km
- 25 Käänny vasemmalle tielle 6th Street 67 m
- 26 Käänny oikealle 70 m
- 27 Saavu perille oikealle
Paluumatka kohteesta Boswell, OK kohteeseen Oakland, OK on suunnilleen yhtä pitkä, 102 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Oakland, OK kohde Boswell, OK sijaitsee suunnilleen itään.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Oakland, OK kohteeseen Boswell, OK?
Välimatka kaupunkien Oakland, OK ja Boswell, OK välillä on 102 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Oakland, OK kohteeseen Boswell, OK?
Ajomatka kohteesta Oakland, OK kohteeseen Boswell, OK kestää noin 1 h 20 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Oakland, OK kohteeseen Boswell, OK?
Nopein reitti kohteesta Oakland, OK kohteeseen Boswell, OK on 102 km ja ajoaika on noin 1 h 20 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Oakland, OK kohteeseen Boswell, OK?
Lyhin ajoreitti kohteesta Oakland, OK kohteeseen Boswell, OK on noin 102 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

