Reittikartta.net
PedlingeFolkestone
Välimatka: 14 km·Ajoaika: 15 min
Aloitetaanko uusi reitti?
Pedlinge – Folkestone ajomatka kestää noin tietä M20. Välimatka on 14 km. Linnuntietä matkaa on 8 km. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
18 · 14 km- 1 Lähde vasemmalle 142 m
- 2 Tien päässä, käänny vasemmalle tielle Hythe Road 2 km
- 3 Käänny oikealle tielle Ashford Road 2 km
- 4 Aja liikenneympyrään vasemmalle tielle Ashford Road 47 m
- 5 Poistu liikenneympyrästä vasemmalle tielle Ashford Road 290 m
- 6 Aja liikenneympyrään suoraan 442 m
- 7 Poistu liikenneympyrästä suoraan 8 km
- 8 Poistu rampilta lievästi vasemmalle 435 m
- 9 Aja liikenneympyrään vasemmalle 50 m
- 10 Poistu liikenneympyrästä lievästi vasemmalle 208 m
- 11 Aja liikenneympyrään vasemmalle tielle Cherry Garden Avenue 70 m
- 12 Poistu liikenneympyrästä suoraan tielle Cherry Garden Avenue 2 km
- 13 Käänny lievästi vasemmalle tielle Beachborough Road 232 m
- 14 Jatka lievästi vasemmalle tielle Shorncliffe Road 968 m
- 15 Käänny vasemmalle tielle Kingsnorth Gardens 125 m
- 16 Jatka U-käännös tielle Kingsnorth Gardens 119 m
- 17 Tien päässä, käänny vasemmalle 47 m
- 18 Saavu perille suoraan
Paluumatka kohteesta Folkestone kohteeseen Pedlinge on suunnilleen yhtä pitkä, 14 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Pedlinge kohde Folkestone sijaitsee suunnilleen itään.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Pedlinge kohteeseen Folkestone?
Välimatka kaupunkien Pedlinge ja Folkestone välillä on 14 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Pedlinge kohteeseen Folkestone?
Ajomatka kohteesta Pedlinge kohteeseen Folkestone kestää noin 15 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Pedlinge kohteeseen Folkestone?
Nopein reitti kohteesta Pedlinge kohteeseen Folkestone on 14 km ja ajoaika on noin 15 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Pedlinge kohteeseen Folkestone?
Lyhin ajoreitti kohteesta Pedlinge kohteeseen Folkestone on noin 14 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

