PragerskoLukavci
Aloitetaanko uusi reitti?
Pragersko – Lukavci ajomatka kestää noin tietä A5. Välimatka on 75 km. Linnuntietä matkaa on 42 km. Sähköauton latauspisteitä on reitin varrella, mm. paikkakunnilla Radizel, Počehova, Zimica, Križevci pri Ljutomeru. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
21 · 75 km- 1 Lähde oikealle tielle Kolodvorska ulica 16 m
- 2 Jatka vasemmalle tielle Kolodvorska ulica 80 m
- 3 Jatka vasemmalle tielle Ulica Karla Paja 107 m
- 4 Käänny vasemmalle tielle Ulica Pohorskega bataljona 185 m
- 5 Käänny oikealle tielle Ptujska cesta 2 km
- 6 Tien päässä, käänny vasemmalle 4 km
- 7 Aja rampille vasemmalle 670 m
- 8 Liity lievästi vasemmalle 24 km
- 9 Poistu rampilta lievästi oikealle 756 m
- 10 Jatka suoraan tielle Dragučova III 558 m
- 11 Jatka suoraan 37 km
- 12 Poistu rampilta lievästi oikealle 341 m
- 13 Käänny vasemmalle 5 km
- 14 Aja liikenneympyrään oikealle 36 m
- 15 Poistu liikenneympyrästä oikealle 676 m
- 16 Aja liikenneympyrään oikealle 37 m
- 17 Poistu liikenneympyrästä oikealle 2 km
- 18 Käänny vasemmalle 23 m
- 19 Käänny suoraan tielle Lukavci 283 m
- 20 Jatka vasemmalle tielle Lukavci 174 m
- 21 Saavu perille oikealle tielle Lukavci
Paluumatka kohteesta Lukavci kohteeseen Pragersko on suunnilleen yhtä pitkä, 75 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Pragersko kohde Lukavci sijaitsee suunnilleen koilliseen.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Pragersko kohteeseen Lukavci?
Välimatka kaupunkien Pragersko ja Lukavci välillä on 75 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Pragersko kohteeseen Lukavci?
Ajomatka kohteesta Pragersko kohteeseen Lukavci kestää noin 1 h autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Pragersko kohteeseen Lukavci?
Nopein reitti kohteesta Pragersko kohteeseen Lukavci on 75 km ja ajoaika on noin 1 h.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Pragersko kohteeseen Lukavci?
Lyhin ajoreitti kohteesta Pragersko kohteeseen Lukavci on noin 75 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

