Tieverkko

Angola on Suomesta täysin poikkeava ajomaa. Talvirenkaita ei tarvita, eikä pakkanen tai lumi kuulu ajajan huoliin. Sen sijaan sadekausi lokakuusta huhtikuuhun tekee sivuteistä vaikeakulkuisia: kuopat, päällystämättömät osuudet ja sortuneet sillat ovat tavallisia pääteiden ulkopuolella. Neliveto on käytännössä pakollinen, jos aikoo poiketa pääreiteiltä. Pääkaupunki Luandasta lähtee maan parhaiten hoidettu reitti EN1, joka kulkee etelään Benguelaan ja Lubangoon. Nopeusrajoitukset ovat 60 km/h taajamissa, 90 km/h maanteillä ja 120 km/h moottoriteillä. Promilleraja on 0,06. Hätänumero on 113. Kansainvälinen ajokortti on suositeltava. Osalla uusista moottoriteistä, kuten Luanda-Viana-pikaväylällä, on kilometripohjainen tiemaksu. Maksut muuttuvat, joten ne kannattaa tarkistaa ennen matkaa.

Polttoaine on Angolassa poikkeuksellisen edullista, sillä maa on yksi Afrikan suurimmista öljyntuottajista. Dieseliä voi kuitenkin olla vaikea löytää suurten kaupunkien ulkopuolelta, ja huoltoasemia on harvassa pääreittien ulkopuolella. Varapolttoaineen kuljettaminen on vakiintunut käytäntö.

Luandan ruuhkat ovat mittakaavaltaan jotain, mihin Suomessa ei törmää: kaupungin sisäinen matka voi venähtää kahteen tuntiin ruuhka-aikaan. Lubangon lähellä sijaitseva Tundavalan rotko putoaa lähes tuhat metriä tasangolle, ja sen näkee tieltä. Suomessa ei ole vastaavaa.