Tieverkko

Malta on pieni saarivaltio Välimeren keskellä, ja sen voi ajaa päästä päähän noin 45 minuutissa, kun liikenne sallii. Suomalaiseen ajokokemukseen verrattuna haaste ei ole etäisyys vaan ruuhka. Valletan, Slieman ja St. Julian'sin ympäristö on tiheästi rakennettu, ja aamuisin sekä iltapäivisin liikenne seisoo. Tiet ovat kehittyneet orgaanisesti vuosisatojen kuluessa, joten suorat linjat ja selkeät risteykset ovat harvinaisia. Tienpinnat vaihtelevat, opasteet ovat epäjohdonmukaisia ja maaseutukaistaleet voivat olla kapeita. Moottoriteitä ei ole lainkaan, ja korkein sallittu nopeus on 80 km/h. Taajamissa raja on 50 km/h. Tievignettejä tai tietulleja ei peritä. Promilleraja on 0,08 ja ajoikäraja 18 vuotta. Hätänumero on 112.

Maltalla ajetaan vasemmalla puolella tietä, mikä on brittiläisen hallinnon perintöä. Liikenneympyrät, väistämisviivat ja risteyssäännöt noudattavat brittiläistä mallia, eivät mannereurooppalaista. Talvirenkaita ei vaadita eikä niitä käytännössä tarvita ilmaston vuoksi. Pysäköinti Valletassa on hankalaa, sillä vanhan kaupungin kadut eivät ole suunniteltu autoille. Kaupungin muurien ulkopuolinen liityntäpysäköinti on käytännöllinen vaihtoehto.

Suomessa ei ajeta koskaan vasemmalla puolella tietä, joten vaihto Maltan liikenteeseen vaatii tarkkaavaisuutta erityisesti ensimmäisinä päivinä. Kiertoliittymissä paikallinen kaistakuri on väljää, ja ajotapa on yleisesti ottaen ripeää. Tämä yhdistelmä, vieras ajosuunta ja löysä kaistakuri, on se käytännön yllätys, johon kannattaa varautua ennen kuin lähtee liikenteeseen.