Espanja autolla

Tieverkko

Espanjassa on Euroopan laajin moottoritieverkosto, ja tiet ovat yleisesti ottaen erinomaisessa kunnossa. Verkosto jakautuu maksuttomiin autovioihin ja maksullisiin autopistaseihin. Viime vuosina monet tietullisopimukset ovat rauenneet, ja esimerkiksi suuri osa Välimeren rannikon AP-7-tiestä on muuttunut maksuttomaksi. Jäljellä olevilla maksullisilla osuuksilla maksu suoritetaan puomeilla käteisellä, kortilla tai VIA-T-transponderilla. Maksut vaihtelevat reitin ja matkan pituuden mukaan, joten ajantasaiset hinnat kannattaa tarkistaa ennen matkaa. Maksuttomien autoviojen verkosto on niin kattava, että koko maan voi ylittää ilman tietulleja.

Nopeusrajoitukset ovat 50 km/h taajamissa, 90 km/h maanteillä ja 120 km/h moottoriteillä. Promilleraja on 0,05, ja alle kaksi vuotta ajokortin haltijoilla 0,03. Vähimmäisajokorttiikä on 18 vuotta. Valvonta on tiukkaa: kiinteitä ja liikkuvia tutkia on runsaasti, ja Guardia Civil käyttää siviiliajoneuvoihin asennettuja nopeudenmittauslaitteita. Talvirenkaita ei lain mukaan vaadita useimmilla teillä, mutta lumikettingit ovat pakollisia merkityillä vuoristoreiteillä Pyreneillä, Sierra Nevadalla ja Kantabrian vuoristossa.

Suomalaiselle kuljettajalle yksi konkreettinen yllätys on pyöräilijöiden etuajo-oikeus tietyillä teillä: Espanjassa autoilijan on ohittaessaan jätettävä pyöräilijälle vähintään 1,5 metrin sivuväli, ja pyöräilijöillä on tietyissä tilanteissa etuajo-oikeus moottoriajoneuvoihin nähden. Suomen tielainsäädännössä ei ole vastaavaa nimenomaista ohitusvälivaatimusta.