Tanska autolla

Tieverkko

Tanska on Skandinavian tasaisin maa, ja se näkyy välittömästi rattiin istuessa. Korkein kohta on vain 171 metriä, joten vuoristoreittejä, jyrkkiä nousuja tai korkeudesta johtuvia tiesulkuja ei ole lainkaan. Moottoritieverkosto on laaja, hyväkuntoinen ja maksuton tavallisessa tieliikenteessä. E45 kulkee koko Jyllannin läpi saksalaiselta rajalta Aalborgiin, ja E20 muodostaa pääyhteyden idästä länteen Kööpenhaminaan asti. Ruuhkia esiintyy lähinnä Kööpenhaminan kehäteillä ja sisääntuloväylillä ruuhka-aikoina.

Tanskan moottoritiet ovat maksuttomia, mutta kaksi suurta siltayhteyttä on maksullisia. Stora Beltin silta yhdistää Fynin ja Sjellannin, ja Juutinrauman silta johtaa Kööpenhaminasta Malmöön Ruotsiin. Molemmat perivät maksun molempiin suuntiin, ja kertamaksut kuuluvat Pohjois-Euroopan kalliimpiin. BroBizz-transponderilla saa alennuksia. Hinnat muuttuvat, joten ne kannattaa tarkistaa ennen matkaa. Talvirenkaat eivät ole Tanskassa lain mukaan pakollisia, vaikka maa sijaitsee pohjoisella leveysasteella. Nastarenkaat ovat sallittuja marraskuusta huhtikuuhun, ja niitä suositellaan talvikaudella.

Suomalaiselle kuljettajalle yllättävin piirre Tanskassa on pyöräilijöiden asema liikenteessä. Kaupungeissa pyörätiet ovat jatkuvia ja vilkkaita, ja monissa risteyksissä pyöräilijällä on etuajo-oikeus. Autoilijan, joka kääntyy pyörätien yli, on aina väistettävä pyöräilijää. Tätä sääntöä valvotaan tiukasti, eikä Suomessa ole vastaavaa kaupunkipyöräilyinfrastruktuuria samassa mittakaavassa.