Kroatia autolla

Tieverkko

Kroatiassa on maksullinen moottoritieverkosto, joka poikkeaa selvästi suomalaisesta tiekokemuksesta. Moottoritiet ovat käyttäjämaksullisia: maksu peritään ajamasi kilometrimäärän mukaan poistumisrampin tollipuomilla, ja sen voi maksaa käteisellä, kortilla tai elektronisella ENC-tunnistimella. A1-moottoritie Zagrebista Splitiin ja edelleen kohti Dubrovnikia on pisin ja kallein reitti, ja maksut kertyvät pitkällä matkalla merkittäväksi summaksi. Maksut muuttuvat ajoittain, joten tarkista ajantasaiset hinnat ennen matkaa. Suomessa moottoritiet ovat maksuttomia, joten tolliasemilla pysähtyminen voi tuntua aluksi oudolta.

Nopeusrajoitukset ovat 50 km/h taajamissa, 90 km/h maanteillä ja 130 km/h moottoriteillä. Ajovalot on pidettävä päällä ympäri vuoden myös päiväsaikaan, kuten Suomessakin. Promilleraja on 0,05 %. Talvirenkaat vaaditaan 15.11.–15.4. välisenä aikana, kun talviolosuhteet sitä edellyttävät, ja autossa on oltava mukana renkaat tai ketjut. A1-moottoritien korkeat tunnelit Mala Kapela ja Sveti Rok sijaitsevat korkeudella, jossa lunta voi esiintyä pitkälle kevääseen, joten talvirengasvaatimus ei ole pelkkä muodollisuus. Rannikkomaantie D8, Jadranska Magistrala, on yksi Euroopan näyttävimmistä ajoreiteistä, mutta heinä-elokuussa se ruuhkautuu pahasti etenkin Splitin lähellä ja lauttaterminaalien ympäristössä.

A1-moottoritie laskeutuu Dinaridien läpi lukuisten tunnelien ja viaduktien kautta suoraan Adrianmeren rannikolle, ja meri ilmestyy äkillisesti näkyviin mutkittelevien laskujen jälkeen. Tämä vuoristoinen moottoritiekokemus on suomalaiselle kuljettajalle vieras: Suomessa ei ole vastaavia korkeita vuoristotunneleita eikä jyrkkiä laskeutumisia merelle.