Monaco autolla

Tieverkko

Monaco on noin kahden neliökilometrin kokoinen kaupunkivaltio Ranskan Rivieralla, ja koko maa on yhtä tiheää kaupunkialuetta jyrkkien kalliorinteien päällä. Suomalaiseen ajokokemukseen tottuneelle kuljettajalle Monaco on lähes käsittämätön: ei moottoriteitä, ei maanteitä, ei avointa maaseutua. Ainoa nopeusrajoitus koko maassa on 50 km/h, ja kaikki tiet ovat kaupunkikatuja. Tiet ovat hyvin hoidettuja, mutta kapeita, mutkikkaita ja usein tunneleita kallion läpi. Ranskasta saavuttaessa käytetään A8-moottoritietä, joka on Ranskan puolella maksullinen. Monacolle on oma liittymä, ja raja-asemaa ei ole lainkaan, joten Ranskan ja Monacon välillä ajetaan ilman pysähtymistä.

Pysäköinti on käytännön suurin haaste. Katupysäköintiä on lähes mahdotonta löytää, ja periaatteessa kaikki pysäköinti tapahtuu kallion sisään rakennetuissa monitasoisissa pysäköintilaitoksissa, joista osaan pääsee hissillä tai liukuportailla. Tieverkko on yksisuuntaisten katujen, alikulkujen ja tasovaihtelujen labyrintti, joka ei aina vastaa karttakuvaa. Kohdelaitoksen kannattaa etsiä etukäteen ennen saapumista.

Monacossa ei ole omia tiemaksuja eikä vinjettejä. Talvirenkaita ei vaadita, ja Välimeren ilmastossa lumi on äärimmäisen harvinaista. Vähimmäisajoikä on 18 vuotta, promilleraja on 0,5 ja hätänumero on 112. Monacon kadut ovat ne samat kadut, joilla ajetaan Formula 1 -kilpailu joka toukokuun lopussa. Fairmont-hiusneulakaarteen ja hotellin alitunnelin voi ajaa tavallisena päivänä täysin normaalisti, sillä rata ei ole erillinen kilpailu-alue vaan julkinen tieverkko. Suomessa ei ole yhtään kaupunkia, jonka katuverkko toimii samalla F1-ratana.