Reittikartta.net
SaphM’Batto
Välimatka: 432 km·Ajoaika: 7 h 30 min
Aloitetaanko uusi reitti?
Saph – M’Batto ajomatka kestää noin tietä A4. Välimatka on 432 km. Linnuntietä matkaa on 302 km. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
24 · 432 km- 1 Lähde vasemmalle 9 m
- 2 Käänny oikealle 207 m
- 3 Käänny vasemmalle 2 km
- 4 Pysy lievästi oikealle 401 m
- 5 Käänny lievästi vasemmalle 3 km
- 6 Käänny vasemmalle 14 km
- 7 Tien päässä, käänny vasemmalle 11 km
- 8 Tien päässä, käänny vasemmalle 65 km
- 9 Jatka suoraan tielle Soubré - San Pedro 19 km
- 10 Jatka suoraan tielle Route de San-Pedro 21 km
- 11 Käänny oikealle 47 m
- 12 Käänny suoraan 72 km
- 13 Jatka suoraan tielle Sassandra - Gagnoa 891 m
- 14 Jatka suoraan 7 km
- 15 Aja liikenneympyrään lievästi oikealle tielle Oumé - Gagnoa 47 m
- 16 Poistu liikenneympyrästä suoraan tielle Oumé - Gagnoa 319 m
- 17 Tien päässä, käänny oikealle tielle Oumé - Gagnoa 66 km
- 18 Jatka suoraan tielle Rue Principale de Oumé 54 km
- 19 Aja liikenneympyrään lievästi oikealle 49 m
- 20 Poistu liikenneympyrästä oikealle 289 m
- 21 Aja liikenneympyrään oikealle 51 m
- 22 Poistu liikenneympyrästä lievästi oikealle 71 km
- 23 Käänny oikealle 31 km
- 24 Saavu perille vasemmalle
Paluumatka kohteesta M’Batto kohteeseen Saph on suunnilleen yhtä pitkä, 432 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Saph kohde M’Batto sijaitsee suunnilleen koilliseen.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Saph kohteeseen M’Batto?
Välimatka kaupunkien Saph ja M’Batto välillä on 432 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Saph kohteeseen M’Batto?
Ajomatka kohteesta Saph kohteeseen M’Batto kestää noin 7 h 30 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Saph kohteeseen M’Batto?
Nopein reitti kohteesta Saph kohteeseen M’Batto on 432 km ja ajoaika on noin 7 h 30 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Saph kohteeseen M’Batto?
Lyhin ajoreitti kohteesta Saph kohteeseen M’Batto on noin 432 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

