SiegenUnna
Aloitetaanko uusi reitti?
Siegen – Unna ajomatka kestää noin tietä A 45. Välimatka on 104 km. Linnuntietä matkaa on 78 km. Sähköauton latauspisteitä on reitin varrella, mm. paikkakunnilla Siegen, Nümbrecht, Lüdenscheid, Iserlohn. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
22 · 104 km- 1 Lähde tielle Löhrstraße 24 m
- 2 Käänny vasemmalle tielle Löhrtor 126 m
- 3 Käänny oikealle tielle Spandauer Straße 435 m
- 4 Käänny vasemmalle tielle Koblenzer Straße 490 m
- 5 Pysy lievästi vasemmalle tielle Koblenzer Straße 931 m
- 6 Liity lievästi vasemmalle 215 m
- 7 Poistu rampilta lievästi oikealle 305 m
- 8 Jatka oikealle 2 km
- 9 Pysy lievästi oikealle 935 m
- 10 Liity lievästi vasemmalle 82 km
- 11 Poistu rampilta lievästi oikealle 153 m
- 12 Pysy lievästi oikealle 795 m
- 13 Liity lievästi vasemmalle 13 km
- 14 Poistu rampilta lievästi oikealle 904 m
- 15 Pysy lievästi vasemmalle 360 m
- 16 Pysy lievästi vasemmalle 424 m
- 17 Pysy lievästi oikealle 396 m
- 18 Käänny vasemmalle 2 km
- 19 Käänny vasemmalle tielle Hertingerstraße 193 m
- 20 Aja liikenneympyrään oikealle tielle Hertingerstraße 15 m
- 21 Poistu liikenneympyrästä lievästi oikealle tielle Hertingerstraße 392 m
- 22 Saavu perille tielle Hertingerstraße
Paluumatka kohteesta Unna kohteeseen Siegen on suunnilleen yhtä pitkä, 104 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Siegen kohde Unna sijaitsee suunnilleen pohjoiseen.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Siegen kohteeseen Unna?
Välimatka kaupunkien Siegen ja Unna välillä on 104 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Siegen kohteeseen Unna?
Ajomatka kohteesta Siegen kohteeseen Unna kestää noin 1 h 10 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Siegen kohteeseen Unna?
Nopein reitti kohteesta Siegen kohteeseen Unna on 104 km ja ajoaika on noin 1 h 10 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Siegen kohteeseen Unna?
Lyhin ajoreitti kohteesta Siegen kohteeseen Unna on noin 104 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

