SollefteåUndersåker
Aloitetaanko uusi reitti?
Sollefteå – Undersåker ajomatka kestää noin tietä E 14. Välimatka on 232 km. Linnuntietä matkaa on 184 km. Sähköauton latauspisteitä on reitin varrella, mm. paikkakunnilla Ramsele, Hissmofors, Järpen. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
21 · 232 km- 1 Lähde 8 km
- 2 Jatka suoraan 20 km
- 3 Käänny vasemmalle tielle Näsåkersvägen 12 km
- 4 Tien päässä, käänny oikealle tielle Storgatan 76 m
- 5 Jatka suoraan tielle Strömsundsvägen 3 km
- 6 Käänny vasemmalle 7 km
- 7 Käänny vasemmalle 21 km
- 8 Jatka suoraan 30 km
- 9 Tien päässä, käänny oikealle 3 km
- 10 Käänny vasemmalle 2 km
- 11 Käänny vasemmalle tielle Inlandsvägen 40 km
- 12 Käänny oikealle tielle Östersundsvägen 16 km
- 13 Jatka suoraan 6 km
- 14 Käänny vasemmalle 4 km
- 15 Aja liikenneympyrään oikealle tielle Föllingevägen 24 m
- 16 Poistu liikenneympyrästä suoraan tielle Föllingevägen 2 km
- 17 Aja liikenneympyrään lievästi oikealle 20 m
- 18 Poistu liikenneympyrästä suoraan 64 km
- 19 Käänny vasemmalle tielle Byvägen 2 km
- 20 Käänny oikealle tielle Strandbergs väg 100 m
- 21 Saavu perille oikealle tielle Strandbergs väg
Paluumatka kohteesta Undersåker kohteeseen Sollefteå on suunnilleen yhtä pitkä, 232 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Sollefteå kohde Undersåker sijaitsee suunnilleen länteen.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Sollefteå kohteeseen Undersåker?
Välimatka kaupunkien Sollefteå ja Undersåker välillä on 232 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Sollefteå kohteeseen Undersåker?
Ajomatka kohteesta Sollefteå kohteeseen Undersåker kestää noin 3 h 55 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Sollefteå kohteeseen Undersåker?
Nopein reitti kohteesta Sollefteå kohteeseen Undersåker on 232 km ja ajoaika on noin 3 h 55 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Sollefteå kohteeseen Undersåker?
Lyhin ajoreitti kohteesta Sollefteå kohteeseen Undersåker on noin 232 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

