SwinburneRangeview
Aloitetaanko uusi reitti?
Swinburne – Rangeview ajomatka kestää noin tietä N3. Välimatka on 322 km. Linnuntietä matkaa on 288 km. Sähköauton latauspisteitä on reitin varrella, mm. paikkakunnilla Harrismith, Germiston, Johannesburg. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
18 · 322 km- 1 Lähde vasemmalle 219 km
- 2 Pysy lievästi oikealle 59 km
- 3 Poistu rampilta lievästi vasemmalle 924 m
- 4 Liity lievästi oikealle tielle Southern Bypass 18 km
- 5 Poistu rampilta lievästi oikealle 2 km
- 6 Pysy lievästi oikealle 2 km
- 7 Liity lievästi oikealle tielle Western Bypass 10 km
- 8 Poistu rampilta lievästi vasemmalle 468 m
- 9 Käänny vasemmalle tielle Gordon Road 928 m
- 10 Käänny oikealle tielle Ontdekkers Road 12 km
- 11 Jatka suoraan tielle Voortrekker Road 2 km
- 12 Käänny oikealle tielle Chelsea Avenue 522 m
- 13 Käänny oikealle tielle Wimborne Avenue 265 m
- 14 Tien päässä, käänny vasemmalle tielle Ivan Smuts Avenue 122 m
- 15 Käänny oikealle tielle Dingle Street 478 m
- 16 Jatka suoraan tielle Tara Road 274 m
- 17 Tien päässä, käänny oikealle tielle Donegal Road 241 m
- 18 Saavu perille oikealle tielle Donegal Road
Paluumatka kohteesta Rangeview kohteeseen Swinburne on suunnilleen yhtä pitkä, 322 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Swinburne kohde Rangeview sijaitsee suunnilleen luoteeseen.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Swinburne kohteeseen Rangeview?
Välimatka kaupunkien Swinburne ja Rangeview välillä on 322 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Swinburne kohteeseen Rangeview?
Ajomatka kohteesta Swinburne kohteeseen Rangeview kestää noin 3 h 50 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Swinburne kohteeseen Rangeview?
Nopein reitti kohteesta Swinburne kohteeseen Rangeview on 322 km ja ajoaika on noin 3 h 50 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Swinburne kohteeseen Rangeview?
Lyhin ajoreitti kohteesta Swinburne kohteeseen Rangeview on noin 322 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

