TomarEntroncamento
Aloitetaanko uusi reitti?
Tomar – Entroncamento ajomatka kestää noin tietä A 13; IC 3. Välimatka on 20 km. Linnuntietä matkaa on 17 km. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
19 · 20 km- 1 Lähde tielle Rua João Carlos Everard 57 m
- 2 Aja liikenneympyrään lievästi oikealle tielle Rua Torres Pinheiro 36 m
- 3 Poistu liikenneympyrästä lievästi oikealle tielle Rua Torres Pinheiro 222 m
- 4 Jatka suoraan tielle Avenida Condestável Dom Nuno Álvares Pereira 688 m
- 5 Aja liikenneympyrään oikealle 40 m
- 6 Poistu liikenneympyrästä oikealle 28 m
- 7 Jatka lievästi oikealle 6 km
- 8 Aja liikenneympyrään lievästi oikealle 31 m
- 9 Poistu liikenneympyrästä suoraan 281 m
- 10 Liity lievästi vasemmalle tielle Autoestrada do Pinhal Interior 12 km
- 11 Poistu rampilta lievästi oikealle 133 m
- 12 Käänny oikealle 417 m
- 13 Aja liikenneympyrään oikealle 105 m
- 14 Poistu liikenneympyrästä lievästi oikealle 203 m
- 15 Aja liikenneympyrään suoraan 5 m
- 16 Poistu liikenneympyrästä suoraan 368 m
- 17 Käänny lievästi vasemmalle tielle Rua Jacinto Marques Agostinho 228 m
- 18 Käänny vasemmalle 93 m
- 19 Saavu perille tielle Largo José Duarte Coelho
Paluumatka kohteesta Entroncamento kohteeseen Tomar on suunnilleen yhtä pitkä, 20 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Tomar kohde Entroncamento sijaitsee suunnilleen etelään.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Tomar kohteeseen Entroncamento?
Välimatka kaupunkien Tomar ja Entroncamento välillä on 20 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Tomar kohteeseen Entroncamento?
Ajomatka kohteesta Tomar kohteeseen Entroncamento kestää noin 20 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Tomar kohteeseen Entroncamento?
Nopein reitti kohteesta Tomar kohteeseen Entroncamento on 20 km ja ajoaika on noin 20 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Tomar kohteeseen Entroncamento?
Lyhin ajoreitti kohteesta Tomar kohteeseen Entroncamento on noin 20 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

