Reittikartta.net
TrunFalera
Välimatka: 34 km·Ajoaika: 50 min
Aloitetaanko uusi reitti?
Trun – Falera ajomatka kestää noin tietä 19. Välimatka on 34 km. Linnuntietä matkaa on 20 km. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
21 · 34 km- 1 Lähde vasemmalle tielle Via Principala 3 km
- 2 Jatka suoraan tielle Via Alpsu 12 km
- 3 Jatka suoraan tielle Via Nova 610 m
- 4 Jatka suoraan tielle Via Alpsu 4 km
- 5 Aja liikenneympyrään oikealle tielle Via Alpsu 50 m
- 6 Poistu liikenneympyrästä oikealle tielle Via Alpsu 2 km
- 7 Jatka suoraan tielle Via Principala 4 km
- 8 Jatka suoraan tielle Stradun Cantunal 2 km
- 9 Jatka suoraan tielle Via Alpsu 382 m
- 10 Jatka suoraan tielle Via Stradun 446 m
- 11 Käänny vasemmalle tielle Via Principala 291 m
- 12 Käänny lievästi vasemmalle tielle Via Streglia 108 m
- 13 Käänny vasemmalle tielle Via Falera 2 km
- 14 Jatka suoraan tielle Via Principala 591 m
- 15 Käänny oikealle tielle Via Encarna 61 m
- 16 Jatka suoraan tielle Via Stonas 221 m
- 17 Käänny jyrkästi oikealle tielle Via Pardi 799 m
- 18 Jatka vasemmalle tielle Via Badugns 2 km
- 19 Jatka lievästi oikealle tielle Via Prau Migiur sura 387 m
- 20 Jatka vasemmalle tielle Via Alp Dadens 5 km
- 21 Saavu perille oikealle tielle Via Alp Dadens
Paluumatka kohteesta Falera kohteeseen Trun on suunnilleen yhtä pitkä, 34 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Trun kohde Falera sijaitsee suunnilleen koilliseen.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Trun kohteeseen Falera?
Välimatka kaupunkien Trun ja Falera välillä on 34 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Trun kohteeseen Falera?
Ajomatka kohteesta Trun kohteeseen Falera kestää noin 50 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Trun kohteeseen Falera?
Nopein reitti kohteesta Trun kohteeseen Falera on 34 km ja ajoaika on noin 50 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Trun kohteeseen Falera?
Lyhin ajoreitti kohteesta Trun kohteeseen Falera on noin 34 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

