UlphaDeanscales
Aloitetaanko uusi reitti?
Ulpha – Deanscales ajomatka kestää noin tietä A5086. Välimatka on 52 km. Linnuntietä matkaa on 35 km. Sähköauton latauspisteitä on reitin varrella, mm. paikkakunnilla Beckfoot, Cumbria 2, Nether Wasdale, Thornhill, Cumbria, Winscales, Branthwaite, Cumbria. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
19 · 52 km- 1 Lähde vasemmalle 9 km
- 2 Jatka suoraan 3 km
- 3 Jatka suoraan 3 km
- 4 Jatka suoraan 2 km
- 5 Pysy lievästi oikealle 4 km
- 6 Jatka lievästi oikealle tielle Whitecroft 521 m
- 7 Käänny oikealle 350 m
- 8 Tien päässä, käänny oikealle 6 km
- 9 Aja liikenneympyrään lievästi vasemmalle tielle Yeorton Brow 99 m
- 10 Poistu liikenneympyrästä lievästi vasemmalle tielle Yeorton Brow 4 km
- 11 Aja liikenneympyrään lievästi vasemmalle tielle Egremont Bypass 41 m
- 12 Poistu liikenneympyrästä lievästi vasemmalle tielle Egremont Bypass 2 km
- 13 Aja liikenneympyrään lievästi vasemmalle 30 m
- 14 Poistu liikenneympyrästä suoraan 624 m
- 15 Aja liikenneympyrään lievästi vasemmalle 71 m
- 16 Poistu liikenneympyrästä lievästi vasemmalle 20 km
- 17 Käänny vasemmalle 608 m
- 18 Tien päässä, käänny vasemmalle 103 m
- 19 Saavu perille 1 m
Paluumatka kohteesta Deanscales kohteeseen Ulpha on suunnilleen yhtä pitkä, 52 km. Ajo-ohjeet matkalle
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Ulpha kohde Deanscales sijaitsee suunnilleen pohjoiseen.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Ulpha kohteeseen Deanscales?
Välimatka kaupunkien Ulpha ja Deanscales välillä on 52 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Ulpha kohteeseen Deanscales?
Ajomatka kohteesta Ulpha kohteeseen Deanscales kestää noin 1 h 10 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Ulpha kohteeseen Deanscales?
Nopein reitti kohteesta Ulpha kohteeseen Deanscales on 52 km ja ajoaika on noin 1 h 10 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Ulpha kohteeseen Deanscales?
Lyhin ajoreitti kohteesta Ulpha kohteeseen Deanscales on noin 52 km tietä pitkin.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

