VaalaMuhos
Aloitetaanko uusi reitti?
Vaala – Muhos ajomatka kestää noin tietä 22. Välimatka on 56 km. Linnuntietä matkaa on 48 km. Sähköauton latauspisteitä on reitin varrella, mm. paikkakunnilla Utajärvi. Ajo-ohjeet
Ajo-ohjeet
Junat ja bussit- 1 Lähde tielle Vaalantie 914 m
- 2 Jatka suoraan tielle Jylhämäntie 10 km
- 3 Tien päässä, käänny vasemmalle tielle Ouluntie 3 km
- 4 Jatka suoraan tielle Kajaanintie 21 km
- 5 Jatka suoraan tielle Ouluntie 5 km
- 6 Jatka suoraan tielle Kajaanintie 590 m
- 7 Jatka suoraan tielle Ouluntie 5 km
- 8 Jatka suoraan tielle Kajaanintie 12 km
- 9 Jatka suoraan tielle Valtatie 188 m
- 10 Saavu perille tielle Valtatie
Paluumatka kohteesta Muhos kohteeseen Vaala on suunnilleen yhtä pitkä, 56 km. Ajo-ohjeet matkalle
Julkisen liikenteen reittiopas: Junat ja bussit
Etkö halua ajaa itse? Reitti onnistuu myös julkisilla: junalla ja bussilla. Aikataulut ja liput löydät liikennöitsijän sivuilta.
- Wiimax OyAikataulut ja liput
- VRSeuraavat lähdötAikataulut ja liput
Lisää reittejä Reittiopas-palvelussa
Suositut kohteet lähellä
Kysymyksiä ja vastauksia
Suhteessa kohteeseen Vaala kohde Muhos sijaitsee suunnilleen luoteeseen.
Kuinka pitkä matka on kohteesta Vaala kohteeseen Muhos?
Välimatka kaupunkien Vaala ja Muhos välillä on 56 km tietä pitkin.
Kuinka kauan kestää ajaa kohteesta Vaala kohteeseen Muhos?
Ajomatka kohteesta Vaala kohteeseen Muhos kestää noin 50 min autolla.
Mikä on paras reitti kohteesta Vaala kohteeseen Muhos?
Nopein reitti kohteesta Vaala kohteeseen Muhos on 56 km ja ajoaika on noin 50 min.
Mikä on lyhin reitti kohteesta Vaala kohteeseen Muhos?
Lyhin ajoreitti kohteesta Vaala kohteeseen Muhos on noin 56 km tietä pitkin.
Onko reitin Vaala-Muhos varrella sähköauton latauspisteitä?
Kyllä. Reitin Vaala-Muhos varrella voit ladata sähköautoa latauspisteissä Valtatie 20, Muhos (200 kW); Vaalantie 285, Vaala (150 kW); Valtatie 16, Muhos (150 kW). Latauspisteitä reitin varrella: 22.
Lähteet
Etäisyys ja ajoaika on laskettu OpenStreetMap-tieaineistosta OSRM-reititysmoottorilla. Päivitetty .

