Bulgaria autolla

Tieverkko

Bulgaria on maksullinen maa suomalaiselle autoilijalle tuttuun tapaan, mutta järjestelmä toimii eri tavalla kuin missään Pohjoismaassa. Moottoriteille ja ykkösluokan maanteille vaaditaan sähköinen vinjetti, joka rekisteröidään rekisterikilpeen eikä edellytä mitään tarran kiinnittämistä tuulilasiin. Vinjetin voi ostaa verkosta osoitteesta bgtoll.bg, rajanylityspaikoilta tai huoltoasemilta. Sakot ilman voimassa olevaa vinjettiä ovat tuntuvat. Hinnat muuttuvat, joten tarkista ajantasaiset maksut ennen matkaa. Moottoritieverkko on kohtalainen: Trakia-moottoritie yhdistää Sofian Plovdivin kautta Burgasiin Mustanmeren rannikolla, mutta esimerkiksi Hemus-moottoritie Varnan suuntaan on yhä kesken. Moottoriteiden ulkopuolella teiden laatu vaihtelee selvästi, ja vuoristoteillä Rhodopen alueella on kapeita mutkia, jyrkkiä nousuja ja vähän kaiteita.

Nopeusrajoitukset ovat 50 km/h taajamissa, 90 km/h maanteillä ja 140 km/h moottoriteillä. Ajovalojen käyttö on pakollista ympäri vuoden kellon- ja vuorokauden ajasta riippumatta, mikä on suomalaiselle tuttu käytäntö. Talvirenkaat ovat pakollisia 15. marraskuuta ja 1. maaliskuuta välisenä aikana, ja minimiurasyvyys on 4 mm. Poliisi tarkastaa renkaita vuoristopasseilla. Rattijuopumuksen raja on 0,05 prosenttia. Poliisi käyttää tutkia aktiivisesti sekä moottoriteillä että maanteillä, ja sakot maksetaan paikan päällä.

Suomalaiselle autoilijalle yksi Bulgariassa yllättävimmistä asioista ei liity teihin lainkaan: bulgarialainen nyökkää päätä tarkoittaen ei ja ravistaa sitä sivusuunnassa tarkoittaen kyllä, täysin päinvastoin kuin lähes kaikkialla muualla Euroopassa. Huoltoasemalla, rajanylityspaikalla tai tullissa tämä voi aiheuttaa aitoa hämmennystä, kun myönteinen ele näyttää kieltäytymiseltä.