Azerbaidžan autolla

Tieverkko

Azerbaidžanin tieverkko säteilee Bakusta ulospäin, ja parhaat tiet ovat lähellä pääkaupunkia. Baku-Guba-moottoritie rannikolla ja Baku-Shamakhi-tie länteen on uusittu viime vuosina ja ovat pääosin hyväkuntoisia. Kauempana laatu heikkenee selvästi: vuoristoisessa lännessä ja maaseutumaisessa etelässä tiet ovat usein ilman kaistamerkintöjä, reunakivetys puuttuu ja kuopat voivat tulla yllättäen. Moottoritieverkko on alueellisesti suppea. Osa uudemmista tieosuuksista on maksullisia ja maksu peritään sähköisesti, muun muassa Baku-Guba-tiellä. Suurin osa Azerbaidžanin teistä on kuitenkin maksuttomia. Maksut ja niiden rakenne muuttuvat, joten ajantasaiset tiedot kannattaa tarkistaa ennen matkaa.

Nopeusrajoitukset ovat 50 km/h taajamissa, 90 km/h maanteillä ja 110 km/h moottoriteillä. Ajovalot on pidettävä päällä myös päivällä. Talvirenkaita ei laki vaadi, mutta vuoristoisilla alueilla ne ovat käytännössä välttämättömät marraskuusta maaliskuuhun. Promilleraja on 0,00, eli kaikki havaittava alkoholi on kielletty ja rangaistukset ovat ankaria. Ulkomaisella ajokortilla ajavan on pidettävä mukana kansainvälinen ajokortti. Polttoaine on eurooppalaisittain halpaa, mutta sähköautojen latausinfrastruktuuri on käytännössä olematon pääkaupungin ulkopuolella.

Suomalaiselle kuljettajalle ehkä yllättävin piirre on poliisitarkastuspisteiden yleisyys pääteiden varsilla. Ulkomaiset rekisterikilvet pysäytetään säännöllisesti asiakirjatarkastuksiin, mikä on Suomessa täysin vieras käytäntö tavallisella matkalla.